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中國證券網(wǎng)訊 近日召開的2016年民航空管系統(tǒng)工作會議上，國家空管委辦公室副主任蔡軍表示，2016年要加快空域管理體制改革，部署空管“十三五”建設(shè)任務(wù)。同時，要積極創(chuàng)新空域資源管理使用，規(guī)劃調(diào)整全國空域結(jié)構(gòu)，解決繁忙地區(qū)空域緊張問題。低空改革的加速推進(jìn)，將為通用航空發(fā)展提供空域資源保障。機構(gòu)預(yù)計，未來十年，我國通航市場需求將超過6000億元，年均增速近30%，空管雷達(dá)設(shè)備等各產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)將獲得市場擴容機遇。

據(jù)上海證券報1月19日消息，目前我國通用航空仍處于起步階段，由于空域管理等因素，僅部分城市進(jìn)行試點。公開數(shù)據(jù)顯示，截至去年底，我國通用航空機隊在冊總數(shù)為2127架，相比前年，去年新增175架，同比增長8.9%。我國實際擁有飛機的通航企業(yè)298家。相比前年，去年新增41家，同比增長16%。而美國通用航空飛機保有量高達(dá)20多萬架，產(chǎn)業(yè)總規(guī)模近萬億元。

為加快通航市場發(fā)展，在此次民航空管系統(tǒng)會議上，民航局副局長王志清指出，要進(jìn)行系統(tǒng)籌劃，精細(xì)管控，提升空管服務(wù)效能。同時，加快建設(shè)發(fā)展，提升空管保障能力。另外，全面深化改革，激發(fā)空管內(nèi)生動力?？沼蚋母锏募涌欤瑸橥ê绞袌鲂孪M的培育起到助推作用。去年11月，國務(wù)院正式出臺積極發(fā)揮新消費引領(lǐng)作用，加快培育形成新供給新動力的指導(dǎo)意見，提出的時尚消費成為新方向，要求加快推進(jìn)低空空域開放，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制度障礙，使得通用航空等傳統(tǒng)高端消費日益普及，消費潛力加速釋放，并激發(fā)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資需求。

民航局局長李家祥此前表示，通用機場的審批權(quán)已下放到地方，要推動地方盡快建設(shè)起通用機場。通用機場建設(shè)提速將為通航市場發(fā)展提供基礎(chǔ)設(shè)施條件支撐。

機構(gòu)認(rèn)為，通用航空對產(chǎn)業(yè)的拉動作用明顯，投入產(chǎn)出比為1:10，就業(yè)帶動比為1:12。其中，通航整機制造需求將超3200 億，通航配套相關(guān)的運營、維修培訓(xùn)市場規(guī)模將超過3000億元。另外，空管設(shè)備、雷達(dá)等細(xì)分行業(yè)，也有望迎來快速發(fā)展。

公司方面，四川九洲旗下空管系統(tǒng)產(chǎn)品，在軍用航空市場居領(lǐng)先地位，并積極布局民航市場。目前已中標(biāo)飛行指揮車、完成濟(jì)南航空服務(wù)站交付、推進(jìn)DMF測距儀產(chǎn)品資質(zhì)取證。隨著低空開放，通航機場基建投資增加將帶動空管設(shè)備需求倍增。另外，集團(tuán)提出到2020年，資產(chǎn)證券化率提升至60%，后續(xù)資源整合預(yù)期較強。川大智勝作為國內(nèi)空管自動化龍頭，市場份額居行業(yè)前列。另外，公司在人臉識別、VR技術(shù)方面，也在積極布局。目前擬定增募資4.5億元，加碼三維人臉識別產(chǎn)業(yè)化項目、飛行模擬機增購等業(yè)務(wù)建設(shè)。

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