火柴、打火機(jī)、煙花算危險品嘛？危險品都有哪些？

今天都 8.31 了，突然想起去年的“8?12天津港爆炸事故”，不禁感慨自己的健忘！2016年2月，國務(wù)院批復(fù)了《天津港“8?12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災(zāi)爆炸事故調(diào)查報告》，有多少人關(guān)注過這個報告？跟任何其他“熱點”一樣，過眼云煙而已！身為貨代人，在接貨和操作時，對危險品或隱含的危險品引起足夠重視了嗎？

你知道什么是危險品嗎？煙花算危險品嘛？火柴呢？充氣打火機(jī)呢？作為貨代人尤其是空運貨代，如果對危險品或容易隱含危品的貨物沒有一個基本的概念，是不是太“外行”、太“小白”了？

1、什么是危險品？

危險品（Hazardous Material）是指具有易燃、易爆、易感染、有毒性、有腐蝕性、有放射性等性質(zhì)的物品的總稱。如炸藥、煤氣、汽油、黃磷、白磷、硝酸銨、硝化棉、過氧化物、氯酸鉀、金屬鈾、煙花爆竹、打火機(jī)、火柴等。這些物品在包裝、運輸、裝卸、貯存和保管過程中，容易造成人身傷害和財產(chǎn)損毀而需要特別防護(hù)，應(yīng)按危險品操作和處理。

2、危險品都有哪些分類？

第1類 爆炸品
第2類 壓縮氣體和液化氣體
第3類 易燃液體
第4類 易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品
第5類 氧化劑和有機(jī)過氧化物
第6類 毒害品和感染性物品
第7類 放射性物品
第8類 腐蝕品
第9類 雜類

下面請看各類詳情：

第1類 爆炸品

爆炸品系指在外界作用下(如受熱、撞擊等)，能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)，瞬時產(chǎn)生大量的氣體和熱量，使周圍壓力急驟上升，發(fā)生爆炸，對周圍環(huán)境造成破壞的物品；也包括無整體爆炸危險，但具有燃燒、拋射及較小爆炸危險，或僅產(chǎn)生熱、光、音響或煙霧等一種或幾種作用的煙火物品。

充氣打火機(jī)是不是危險品？

很明顯嘛，充氣打火機(jī)是有可能發(fā)生爆炸的！屬于管制危險品，就像汽油、天然氣一樣需要專用運輸車才可以運輸，普通的物流公司根本就沒有資格運輸打火機(jī)對不對？

爆炸品按危險性分為如下5項：

第1項 具有整體爆炸危險的物質(zhì)和物品如硝酸甘油；一般的壓縮氣體受撞擊均會發(fā)生爆炸如液態(tài)二氧化碳。

第2項 具有拋射危險，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品。

第3項 具有燃燒危險和較小爆炸或較小拋射危險、或兩者兼有，但無整體爆炸危險的物質(zhì)和物品。

第4項 無重大危險的爆炸物質(zhì)和物品——本項貨物危險性較小，萬一被點燃或引燃，其危險作用大部分局限在包裝件內(nèi)部，而對包裝件外部無重大危險。如：如安全導(dǎo)火索、禮花彈、煙火、爆竹、手操信號裝置等。

第5項 非常不敏感的爆炸物質(zhì)（包括不具有整體爆炸危險的極不敏感的物質(zhì)或物品）——本項貨物性質(zhì)比較穩(wěn)定，在著火試驗中不會爆炸。

“8?12天津港爆炸事故”如此慘烈
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第2類 壓縮氣體和液化氣體

壓縮氣體和液化氣體系指壓縮、液化或加壓溶解的氣體。充氣打火機(jī)也符合這個對不對？

壓縮氣體和液化氣體分為如下3項：

第1項 易燃?xì)怏w。如：甲烷（CH4）、氧氣、氫氣。

第2項 不燃?xì)怏w——本項貨物系指無毒、不燃?xì)怏w、包括助燃?xì)怏w。

第3項 有毒氣體——本項貨物的毒性指標(biāo)與第6類毒性指標(biāo)相同。

第3類 易燃液體

易燃液體系指易燃的液體、液體混合物或含有固體物質(zhì)的液體，但不包括由于其危險特性列入其它類別的液體。其閉杯試驗閃點等于或低于61℃，但不同運輸方式可確定本運輸方式適用的閃點，而不低于45℃。如：汽油、燃油、煤油、苯、乙醚、乙醇（酒精）、油漆……

易燃液體按閃點分為如下3項：

第1項 低閃點液體：本項貨物系指閉杯試驗閃點低于－18℃的液體。

第2項 中閃點液體：本項貨物系指閉杯試驗閃點在－18℃至＜23℃的液體。

第3項 高閃點液體：本項貨物系指閉杯試驗閃點在23℃至61℃的液體。

第4類 易燃固體、易燃物品和遇濕易燃物品

第1項 易燃固體——本項貨物系指燃點低，對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點燃，燃燒迅速，并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體的固體，但不包括已列入爆炸品的物質(zhì)。如：紅磷、硫磺、鎂粉?；鸩袼悴凰阋兹脊腆w？

第2項 自燃物品——本項貨物系指自燃點低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)，放出熱量，而自行燃燒的物品。如：白磷、硝化棉。

調(diào)查組查明，天津港爆炸事故的直接原因是：

瑞海公司危險品倉庫運抵區(qū)南側(cè)集裝箱內(nèi)硝化棉由于濕潤劑散失出現(xiàn)局部干燥，在高溫（天氣）等因素的作用下加速分解放熱，積熱自燃，引起相鄰集裝箱內(nèi)的硝化棉和其他危險化學(xué)品長時間大面積燃燒，導(dǎo)致堆放于運抵區(qū)的硝酸銨等危險化學(xué)品發(fā)生爆炸。

第3項 遇濕易燃物品——本項貨物系指遇水或受潮時，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出大量的易燃?xì)怏w和熱量的物品。有些不需明火，即能燃燒或爆炸。如：鉀、鈉、銫、鋰、碳化鈣、磷化鎂、磷化鈣、硅化鎂。

第5類 氧化劑和有機(jī)過氧化物

第1項 氧化劑——本項貨物系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。 包括含有過氧基的有機(jī)物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒，與松軟的粉末狀可燃物能組成爆炸性混合物，對熱、震動或摩擦較敏感。如：氯酸鉀、高錳酸鉀、高氯酸、過硫酸鈉。

第2項 有機(jī)過氧化物——本項貨物系指分子組成中含有過氧基的有機(jī)物，其本身易燃易爆，極易分解， 對熱、震動或摩擦極為敏感。如：過氧乙醚。

第6類 毒害品和感染性物品

第1項 毒害品——本項貨物系指進(jìn)入肌體后，累積達(dá)一定的量，能與體液和組織發(fā)生生物化學(xué)作用或生物物理學(xué)變化，擾亂或破壞肌體的正常生理功能，引起暫時性或持久性的病理狀態(tài)，甚至危及生命的物品。如：苯酚、甲醇。

第2項 感染性物品——本項貨物系指含有致病的微生物，能引起病態(tài)，甚至死亡的物質(zhì)。

第7類 放射性物品

放射性物品系指放射性比活度大于7.4×10 4Bq/kg的物品。如：鐳、鈾、鈷-60、硝酸釷、二氧化镅、乙酸鈾酰鋅、镅片。放射性很容易讓人聯(lián)想到核電站泄露事故，因為核輻射太恐怖了。

第8類 腐蝕品

腐蝕品系指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損壞的固體或液體。你是否想到了清華學(xué)生硫酸潑熊事件？以及時不時見諸報端的硫酸毀容事件？

腐蝕品按化學(xué)性質(zhì)分為如下3項：

第1項 酸性腐蝕品。如：硫酸、鹽酸、硝酸、氫碘酸、高氯酸、五氧化二磷、五氯化磷。

第2項 堿性腐蝕品。如：氫氧化鈉、甲基鋰、氫化鋰鋁、硼氫化鈉。

第3項 其它腐蝕品。如：乙酸鈾酰鋅、氰化鉀。

第9類 雜類

雜類系指在運輸過程中呈現(xiàn)的危險性質(zhì)不包括在上述八類危險性中的物品。

雜類分為如下兩項：

第1項 磁性物品——本項貨物系指航空運輸時，其包件表面任何一點距2.1m處的磁場強(qiáng)度 H≥0.159A/m。

磁性物品的安全性問題一般只涉及航空運輸，其他運輸方式基本不用考慮磁性物品的磁場干擾問題。

常見的磁性物品有：

1）材料類。如：磁鋼、釹鐵硼、磁鐵、磁石、永磁鐵等。

2）音響器材類。如：揚(yáng)聲器、音響、喇叭、喇叭箱、收音機(jī)、麥克風(fēng)、耳機(jī)、話筒、對講機(jī)、移動電話、放映機(jī)等。

3）電機(jī)類。如：電機(jī)、、馬達(dá)、電視機(jī)、電動機(jī)、風(fēng)扇、電磁閥、發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵、電動小家電、電動車等。

4）其他磁性貨物。如：冰箱帖、警報器及其配件、指南針、萬用表、激光磁頭、磁保健品、電子字典、門鈴等。

第2項 另行規(guī)定的物品——本項貨物系指具有麻醉、毒害或其它類似性質(zhì)，能造成飛行機(jī)組人員情緒煩燥或不適，以致影響飛行任務(wù)的正確執(zhí)行，危及飛行安全的物品。這個也是針對航空運輸?shù)摹?/span>

以上是危險品的分類，其實很多“普通貨物”中也有可能含有危險品，尤其是在航空貨物運輸中，要特別注意。如：

電器設(shè)備的開關(guān)盒或電子管內(nèi)可能含有帶磁性的物質(zhì)或汞，也可能含有電池；牙醫(yī)設(shè)備可能含有易燃樹脂或溶劑、壓縮氣體或液化氣體、汞或放射性物質(zhì)；野營設(shè)備或用具可能有易燃?xì)怏w如丙烷、丁烷，易燃液體如煤油、汽油，易燃固體如火柴，或其它危險品；汽車零部件可能含有磁性物質(zhì)，雖然不符合磁性物質(zhì)定義，但由于對飛機(jī)的儀器有影響而需要特殊裝載，也可能裝有燃料或殘余燃料的發(fā)動機(jī)、化油器或油料箱等。

更多常見的在“普通貨物”中可能隱含危險品的物品請參閱《運輸中隱含的危險品》一文（點擊藍(lán)字查看）。

可能隱含有危險品的貨物（如粉末、化工、帶油、帶電、磁性……）在空運時通常要求提供《鑒定報告》——鑒定機(jī)構(gòu)經(jīng)過鑒定，如果符合普貨運輸，則簽發(fā)普貨鑒定報告，可以按普貨操作和運輸。否則，簽發(fā)危品鑒定報告，就要按危險品來操作和運輸。

附：8.12天津港爆炸事故損失及追責(zé)基本情況

1）人員傷亡

截至9月11日下午3點，共發(fā)現(xiàn)遇難者總?cè)藬?shù)165人，8人失聯(lián)。其中公安消防人員24人，天津港消防人員75人，民警11人，其他人員55人。

2）財產(chǎn)損失

2015年8月18日，評級機(jī)構(gòu)惠譽(yù)警告，震撼中國港口城市天津的爆炸的保險損失可能高達(dá)15億美元，使其成為中國近年來代價最高的災(zāi)難事件。

截至2015年8月18日，爆炸導(dǎo)致門窗受損的周邊居民戶數(shù)達(dá)到17000多戶，另外還有779家商戶受損。

304幢建筑物（其中辦公樓宇、廠房及倉庫等單位建筑73幢，居民1類住宅91幢、2類住宅129幢、居民公寓11幢）、12428輛商品汽車、7533個集裝箱受損。截至2015年12月10日，依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)》等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定統(tǒng)計，已核定的直接經(jīng)濟(jì)損失68.66億元。

3）責(zé)任人員

公安、檢察機(jī)關(guān)對49名企業(yè)人員和行政監(jiān)察對象依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施。其中，公安機(jī)關(guān)對24名相關(guān)企業(yè)人員依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施（瑞海公司13人，中介和技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)11人）；檢察機(jī)關(guān)對25名行政監(jiān)察對象依法立案偵查并采取刑事強(qiáng)制措施（正廳級2人，副廳級7人，處級16人），其中交通運輸部門9人，海關(guān)系統(tǒng)5人，天津港（集團(tuán)）有限公司5人，安全監(jiān)管部門4人，規(guī)劃部門2人。

根據(jù)事故原因調(diào)查和事故責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，調(diào)查組另對123名責(zé)任人員提出了處理意見，建議對74名責(zé)任人員給予黨紀(jì)政紀(jì)處分，其中省部級5人，廳局級22人，縣處級22人，科級及以下25人；對其他48名責(zé)任人員，建議由天津市紀(jì)委及相關(guān)部門視情予以誡勉談話或批評教育；1名責(zé)任人員在事故調(diào)查處理期間病故，建議不再給予其處分。

4）責(zé)任單位或部門