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商報(bào)訊（見習(xí)記者 王然 通訊員 陳曉文）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月15日上午9時(shí)30分，隨著一聲汽笛長鳴，仿佛古代絲綢之路上的駝鈴聲在人們耳畔再次響起。由義烏發(fā)往伊朗首都德黑蘭的國際貨運(yùn)班列經(jīng)過半個(gè)多月的長途跋涉，終于抵達(dá)位于德黑蘭市區(qū)南部的中心火車站。

展現(xiàn)“絲綢之路”古韻與新貌

今年1月28日，“義烏-德黑蘭”首趟國際貨運(yùn)班列載著82個(gè)裝有床上用品、五金工具、飾品等小商品的集裝箱從義烏出發(fā)后，在新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴德黑蘭。班列共經(jīng)4個(gè)國家，先后兩次換軌，全程1萬多公里，運(yùn)行14天后抵達(dá)伊朗東北部和土庫曼斯坦接壤的薩拉赫斯邊境貨運(yùn)口岸，接著又在伊朗境內(nèi)行駛數(shù)天后抵達(dá)終點(diǎn)站德黑蘭。

中國駐伊朗大使龐森在出席當(dāng)天的歡迎班列抵達(dá)儀式時(shí)表示，班列的開行是落實(shí)習(xí)近平主席對(duì)伊朗進(jìn)行國事訪問的成果之一，同時(shí)也是中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。龐森說，義烏至德黑蘭貨運(yùn)線路的開啟，為中伊貿(mào)易交往提供了一條更加快捷的通道，在此次運(yùn)輸途中，沿途國家提供了大力幫助，體現(xiàn)出中亞地區(qū)人民對(duì)“一帶一路”戰(zhàn)略的認(rèn)同和支持。下一階段，中伊雙方以及哈薩克斯坦、土庫曼斯坦將就這條鐵路運(yùn)輸線進(jìn)行軌道升級(jí)改造，讓火車跑得更快、跑得更遠(yuǎn)。

伊朗道路和城市發(fā)展部副部長、國家鐵路公司董事長穆赫在歡迎儀式上表示，重振“絲綢之路”是夯實(shí)并發(fā)展中伊友好關(guān)系和雙邊經(jīng)貿(mào)往來的重要舉措。這次義烏至德黑蘭貨運(yùn)集裝箱班列就是落實(shí)這一舉措的良好開端。穆赫說，相比海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸可以使貨運(yùn)行程縮短至少30天，伊中雙方都非?？春描F路貨運(yùn)的市場，按照雙方協(xié)定，今后，每個(gè)月都將有一趟貨運(yùn)班列經(jīng)過這條鋼鐵“絲綢之路”抵達(dá)伊朗。穆赫表示，伊朗不會(huì)是這條鐵路的終點(diǎn)，貨運(yùn)班列的軌道將繼續(xù)延伸，最終到達(dá)歐洲。

開辟中伊友好往來新通路

伊朗地處歐亞大陸中心，素有“歐亞路橋”和“東西方空中走廊”之稱，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“中國-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊”上的重要國家。德黑蘭作為班列的終點(diǎn)站，也是輻射整個(gè)中東地區(qū)的物流樞紐中心。一直以來，義烏與伊朗經(jīng)貿(mào)往來密切，伊朗已成為義烏第五大出口對(duì)象國。2015年，往來義烏的伊朗客商有兩萬多人次，經(jīng)義烏海關(guān)監(jiān)管出口的貨物達(dá)1.8萬標(biāo)箱。

“義烏-德黑蘭”首趟國際貨運(yùn)班列滿載的不僅是義烏出口到這里的小商品，它帶來的還有中伊兩國人民對(duì)新絲綢之路的憧憬。德黑蘭莫塔美蒂商業(yè)中心負(fù)責(zé)人古麗娜表示，中國制造的產(chǎn)品已經(jīng)深入每個(gè)普通伊朗人的日常生活，花樣繁多的中國產(chǎn)品豐富著伊朗人的生活，在當(dāng)?shù)睾芏嗳思依铮蟮狡嚰译?，小到杯盤碗碟，都是物美價(jià)廉的中國貨，相信未來兩國關(guān)系會(huì)越來越好，來伊朗的中國人會(huì)越來越多。

“義烏-德黑蘭”國際貨運(yùn)班列的運(yùn)營，又開辟出一條中國與中東地區(qū)貿(mào)易的便捷通道，必將進(jìn)一步推動(dòng)“一帶一路”走廊的建設(shè)，密切中國與伊朗乃至中東各國的經(jīng)貿(mào)往來，為兩地開展經(jīng)貿(mào)合作、資本整合、產(chǎn)業(yè)推進(jìn)、文化傳播提供平臺(tái)和契機(jī)，為中國和伊朗這兩個(gè)文明古國在新的歷史時(shí)期描繪出一幅共同繁榮、合作雙贏的嶄新畫卷。

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