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民航資源網(wǎng)2018年4月9日消息：國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA，以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際航協(xié)”）最新發(fā)布的全球航空貨運(yùn)定期數(shù)據(jù)顯示，2018年2月份，全球航空貨運(yùn)需求（按照貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)6.8%。針對(duì)農(nóng)歷新年期間可能出現(xiàn)的數(shù)據(jù)失真，調(diào)整合并2018年1月份和2月份的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)，貨運(yùn)需求增長(zhǎng)7.7%，是自2015年以來(lái)的最強(qiáng)年度開(kāi)局。

2018年2月份，貨運(yùn)運(yùn)力（按照可用貨運(yùn)噸公里計(jì)算）同比增長(zhǎng)5.6%。需求增長(zhǎng)連續(xù)第十九個(gè)月超過(guò)運(yùn)力增加，航空公司收益和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)前景樂(lè)觀。

全球貿(mào)易持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)推動(dòng)航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)。但有跡象顯示，航空貨運(yùn)的增長(zhǎng)高峰期已過(guò)去，推動(dòng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)的動(dòng)力因素日漸式微。近幾個(gè)月來(lái)，一些主要出口國(guó)（包括德國(guó)、中國(guó)和美國(guó)在內(nèi)）的制造業(yè)和出口訂單的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI）有所放緩。2017年航空貨運(yùn)需求增長(zhǎng)率大多保持在兩位數(shù)，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后，目前航空貨運(yùn)需求的增長(zhǎng)率趨近3%。

國(guó)際航協(xié)理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大?德?朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）表示：“航空貨運(yùn)需求依然強(qiáng)勁，2月份增長(zhǎng)6.8%。2018年航空貨運(yùn)前景樂(lè)觀，但仍面臨潛在阻力，貿(mào)易保護(hù)主義已升級(jí)為全面貿(mào)易戰(zhàn)。貿(mào)易開(kāi)放會(huì)帶來(lái)繁榮昌盛；而貿(mào)易大門(mén)關(guān)閉，我們也將受困其中?！?/p>

各區(qū)域表現(xiàn)

2018年2月份，所有地區(qū)航空公司貨運(yùn)需求均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

亞太航空公司2018年2月份貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)6.5%，運(yùn)力增長(zhǎng)7.2%，經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的貨運(yùn)需求增勢(shì)回彈。目前，貨運(yùn)需求年增長(zhǎng)率保持在6.0%至7.0%之間。作為全球最大的航空貨運(yùn)市場(chǎng)，亞太地區(qū)運(yùn)輸?shù)暮娇肇浳镎既蚪?7%，保護(hù)主義措施對(duì)亞太地區(qū)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)不容樂(lè)觀。

北美航空公司貨運(yùn)量在2018年2月份同比增長(zhǎng)7.3%，運(yùn)力增長(zhǎng)4.1%。美元在過(guò)去一年表現(xiàn)疲軟，推動(dòng)航空出口需求。據(jù)美國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2018年1月份，美國(guó)航空出口量同比增長(zhǎng)10.2%，而進(jìn)口量相對(duì)緩慢，增長(zhǎng)6.7%。

歐洲航空公司2018年2月份貨運(yùn)量增長(zhǎng)5.7%，幾乎是上月增幅的一半，在所有地區(qū)中增速最慢。運(yùn)力增長(zhǎng)3.8%。2018年經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的貨運(yùn)量一直處于波動(dòng)狀態(tài)，1月份需求強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，2月份則出現(xiàn)大幅逆轉(zhuǎn)。 近年來(lái)，歐洲貨運(yùn)市場(chǎng)（尤其是德國(guó)）一直受益于強(qiáng)勁增長(zhǎng)的出口訂單推動(dòng)，歐元走強(qiáng)和貿(mào)易保護(hù)主義措施所引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)影響歐洲貨運(yùn)市場(chǎng)。

中東航空公司2018年2月份貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)7.4%，運(yùn)力增長(zhǎng)7.6%。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整的貨運(yùn)量繼續(xù)呈上升趨勢(shì)，但自2017年年底以來(lái)，年均增幅已放緩至4%。連通歐洲航線表現(xiàn)疲軟，在過(guò)去五個(gè)月，需求以兩位數(shù)的速度下滑。

拉美航空公司2018年2月份需求增長(zhǎng)8.7%，運(yùn)力增長(zhǎng)6.9%。該地區(qū)最大經(jīng)濟(jì)體巴西經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，過(guò)去18個(gè)月貨運(yùn)需求出現(xiàn)回暖。經(jīng)季節(jié)性調(diào)整后的國(guó)際貨運(yùn)量現(xiàn)已回升至2014年年底水平。

非洲航空公司2018年2月份貨運(yùn)需求同比增長(zhǎng)15.9%，在所有地區(qū)中增速最快。運(yùn)力增長(zhǎng)3.9%。外國(guó)投資持續(xù)涌入非洲大陸，亞非貿(mào)易通道增長(zhǎng)強(qiáng)勁，推動(dòng)貨運(yùn)需求增長(zhǎng)。盡管該航線需求強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)已趨于平穩(wěn)，但1月份貨運(yùn)量仍同比增長(zhǎng)了近24%。

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