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《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者柏蓓 報(bào)道：近日記者獲悉，澳洲航空集團(tuán)將建立一所專業(yè)的飛行員培訓(xùn)學(xué)院，力求每年能夠?yàn)楹娇疹I(lǐng)域輸送至少500名專業(yè)人才。據(jù)了解，澳航飛行員學(xué)院將于2019年正式成立，為了方便學(xué)員們實(shí)際操練，學(xué)院將選址于澳洲境內(nèi)現(xiàn)有機(jī)場附近，預(yù)計(jì)項(xiàng)目初期建設(shè)將耗資逾2000萬澳元（約合1億元人民幣）。

澳洲航空方面表示，未來，飛行員培訓(xùn)學(xué)院不僅要為澳航培養(yǎng)和儲(chǔ)備足夠多的飛行專業(yè)人才，還將以建成南半球最大的飛行員培訓(xùn)學(xué)院為目標(biāo)，為整個(gè)亞太地區(qū)航空業(yè)輸送人才，在女飛行員的培訓(xùn)方面也將有側(cè)重，并在澳洲航空的飛行隊(duì)伍中將逐年進(jìn)一步提升女性飛行員的比例。

近年來，隨著全球航空業(yè)的飛速發(fā)展，技術(shù)過硬的航空人才缺口問題日益凸顯。據(jù)波音公司預(yù)測，未來20年內(nèi)，全球?qū)τ陲w行員的需求量將高達(dá)64萬人次，其中近40%的需求量將在亞太地區(qū)集中體現(xiàn)。澳洲航空首席執(zhí)行官艾倫o喬伊斯 (Alan Joyce) 表示，作為澳大利亞國家航空公司，飛行員學(xué)院將成為集團(tuán)未來機(jī)組團(tuán)隊(duì)最主要的儲(chǔ)備人才來源，同時(shí)也為整個(gè)澳大利亞的航空行業(yè)輸送專業(yè)領(lǐng)域人力資源。

喬伊斯說，在澳洲航空的歷史上曾經(jīng)有過多位令他們引以為傲的世界頂尖飛行員，他們希望能夠看到集團(tuán)人才輩出、輝煌成就得以延續(xù)傳承，通過建立自己的飛行員學(xué)院，以澳航一貫堅(jiān)持的高標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)新一代航空專業(yè)人才，無疑是最直接有效的一個(gè)途徑。

正是因?yàn)閲?yán)重的人員緊缺狀況，使得澳洲航空創(chuàng)辦飛行員學(xué)院有一定的必要性和迫切度，學(xué)院的開設(shè)將不只是造福于澳航，更將為澳大利亞這個(gè)航空大國源源不斷地輸送高質(zhì)量人才。喬伊斯認(rèn)為，"長遠(yuǎn)來看，飛行員學(xué)院極具潛力成為澳大利亞在亞太區(qū)航空業(yè)的競爭優(yōu)勢。憑借越來越成熟的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)為各大航空公司培訓(xùn)飛行人才，進(jìn)而成長為南半球最大的專業(yè)培訓(xùn)學(xué)院。"

按照澳洲航空的計(jì)劃，學(xué)院成立之初，將重點(diǎn)為集團(tuán)旗下包括捷星航空和區(qū)域短程航空Qantas Link在內(nèi)的各個(gè)航空公司每年輸送100名訓(xùn)練有素的飛行員。后期將逐漸拓展成為完善的教育中心，根據(jù)行業(yè)需求培養(yǎng)航空領(lǐng)域各方面的技術(shù)人才，預(yù)計(jì)全方位展開的收費(fèi)培訓(xùn)項(xiàng)目每年將能培養(yǎng)500多名專業(yè)人員為全世界航空公司提供服務(wù)。

澳航集團(tuán)飛行員培訓(xùn)學(xué)院的主要生源是從各大高中或大學(xué)的優(yōu)秀畢業(yè)生中進(jìn)行挑選，入學(xué)后學(xué)員首先需要接受18個(gè)月的理論知識(shí)學(xué)習(xí)，模擬訓(xùn)練以及實(shí)地飛行訓(xùn)練，其后，分別針對學(xué)員未來操控的機(jī)型進(jìn)行更深入的專項(xiàng)培訓(xùn)演練。學(xué)員們在完成學(xué)院內(nèi)的所有課程之后，將在資深機(jī)長的指導(dǎo)下，執(zhí)飛渦輪螺旋槳式飛機(jī)，擔(dān)任副駕駛職位，以此開啟他們的飛行員生涯。

據(jù)了解，全球飛行員中近97%為男性，因此緩解目前人員性別比例的嚴(yán)重失衡也將成為澳洲航空飛行員培訓(xùn)學(xué)院試點(diǎn)研究項(xiàng)目之一，希望可以多方位發(fā)掘更具天賦的行業(yè)人才。澳航認(rèn)為"如果只從男性入手培養(yǎng)飛行人才，那顯然錯(cuò)失了能夠勝任這一職業(yè)的大量女性飛行員。"因此，澳洲航空將大力提倡鼓勵(lì)更多女性加入飛行員行列。

2017年底，澳航宣布了以澳洲首位女飛行員命名的南茜o伯德o威爾頓 (Nancy Bird Walton) 計(jì)劃，致力于快速擴(kuò)增女性飛行員的儲(chǔ)備力量，力求在2018年新招募飛行員中的女性比例與全國持證飛行員的女性比例持平，達(dá)到20%，并在未來的十年里持續(xù)發(fā)展，將這一比例提升至40%。

澳航現(xiàn)役飛行員的招募渠道主要來自已有的飛行員學(xué)校、空軍退伍飛行員和其他商業(yè)航空公司，這些渠道在飛行員學(xué)院建成之后依然會(huì)持續(xù)招募，從而全面滿足不同航線的飛行經(jīng)驗(yàn)需求。同時(shí)，澳航去年還開展了另一項(xiàng)招募計(jì)劃，與澳大利亞五所大學(xué)開展合作，對于飛行專業(yè)的學(xué)生提供協(xié)助訓(xùn)練與指導(dǎo)，并直接錄取各方面表現(xiàn)優(yōu)異的畢業(yè)生，成為澳航的新生力量。澳航集團(tuán)現(xiàn)有共計(jì)3500多位專業(yè)飛行員，這一數(shù)字還在持續(xù)增長中，至今年年底，預(yù)計(jì)還將有350位新晉飛行員加入澳航的團(tuán)隊(duì)中。

事實(shí)上，澳航的飛行員培訓(xùn)學(xué)校由來已久，其歷史可以追溯到20世紀(jì)20年代航空公司建立初期，在極為有限的條件下，為澳大利亞培養(yǎng)了多名優(yōu)秀飛行員。如今，澳航集團(tuán)的飛行訓(xùn)練設(shè)備及模擬器幾乎遍布整個(gè)澳洲，為澳航機(jī)組人員的專業(yè)操練提供先進(jìn)完善的技術(shù)支持。

澳洲航空目前機(jī)隊(duì)規(guī)模約為300多架，平均機(jī)齡為七年左右，當(dāng)中包括廣受贊譽(yù)的澳洲航空A380客機(jī)及捷星航空波音787夢幻客機(jī)，每周營運(yùn)超過7300班航班，連同代碼共享和寰宇一家伙伴的航班在內(nèi)，每年運(yùn)載逾5000萬人次前往全球1000多個(gè)目的地。

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