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一、機(jī)場(chǎng)、空港（Airport）

機(jī)場(chǎng)，亦稱飛機(jī)場(chǎng)、航空港、空港（Airport），較正式的名稱是航空站?？崭郏ˋirport），跟海港（Seaport）對(duì)應(yīng)。

我國(guó)著名的航空港如北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)PEK、上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)PVG、廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)CAN、成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)CTU、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)KMG、西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)XIY、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)XMN、烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)URC、?？诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)HAK等。

我國(guó)著名海港（Seaport）如香港港、上海港、深圳港、廣州港、寧波-舟山港、天津港、青島港、大連港、廈門港、煙臺(tái)港、泉州港等。

機(jī)場(chǎng)有不同的大小，除了跑道之外，機(jī)場(chǎng)通常還設(shè)有塔臺(tái)、停機(jī)坪、航站樓、航空貨運(yùn)站、維修廠等設(shè)施，并提供機(jī)場(chǎng)管制、空中交通管制等其他服務(wù)。

二、國(guó)際機(jī)場(chǎng)、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)

根據(jù)是否有國(guó)際航班，可分為國(guó)際機(jī)場(chǎng)（如深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)）和非國(guó)際機(jī)場(chǎng)（如安順黃果樹機(jī)場(chǎng)）。目前全國(guó)220多個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，只有四分之一左右是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，其他都是非國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

三、省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)、非省會(huì)機(jī)場(chǎng)

根據(jù)機(jī)場(chǎng)所在地，可分為省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)（如濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)）和非省會(huì)城市機(jī)場(chǎng)（如青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)）。所有省會(huì)城市都有機(jī)場(chǎng)，而且都是國(guó)際機(jī)場(chǎng)，不過，西寧曹家堡機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)等國(guó)際航班不多。

通常一個(gè)省市區(qū)只有一個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，但是也有不少省市區(qū)有兩個(gè)或以上的國(guó)際機(jī)場(chǎng)。如：上海浦東和上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)；廣州白云、深圳寶安和揭陽潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)；杭州蕭山、寧波櫟社和溫州龍灣國(guó)際機(jī)場(chǎng)；廈門高崎、福州長(zhǎng)樂和泉州晉江國(guó)際機(jī)場(chǎng)；南京祿口、常州奔牛、南通興東、徐州觀音、揚(yáng)州泰州和蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)；青島流亭、濟(jì)南遙墻和煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)；昆明長(zhǎng)水和麗江三義國(guó)際機(jī)場(chǎng)；三亞鳳凰和海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)；南寧吳圩和桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)；合肥新橋和黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)；呼和浩特白塔和鄂爾多斯伊金霍洛國(guó)際機(jī)場(chǎng)；大連周水子和沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

四、機(jī)場(chǎng)在各省/市/區(qū)的分布情況

從數(shù)量來看，內(nèi)蒙古（19個(gè)）、新疆（18個(gè)）、四川（15個(gè)）、云南（13個(gè)）、黑龍江（11個(gè)）和貴州（10個(gè)）最多。因?yàn)檫@些地方要么地廣人?。▋?nèi)蒙古、新疆、黑龍江），陸路交通不劃算；要么旅游業(yè)發(fā)達(dá)，山區(qū)也很多（四川、云南）?？傊?，這些地方過去陸路交通很落后，不過經(jīng)過最近10年的建設(shè)，四川、云南、貴州、黑龍江的陸路交通好很多了。

五、門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)、區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)和干線機(jī)場(chǎng)

中國(guó)民航局在官方文件中指出：北京（華北）、上海（華東）、廣州（華南）為中國(guó)三大門戶復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)。

武漢、鄭州、沈陽、重慶、成都、昆明、西安、烏魯木齊為中國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)。其中武漢和鄭州代表中部地區(qū)；沈陽代表東北地區(qū)；重慶、成都和昆明代表西南地區(qū)；西安代表西北地區(qū)；烏魯木齊代表新疆地區(qū)，地位比較特殊，一些到中亞的航班通過烏魯木齊中轉(zhuǎn)。

深圳、南京、杭州、青島、大連、長(zhǎng)沙、廈門、哈爾濱、南昌、南寧、蘭州、呼和浩特為中國(guó)十二大干線機(jī)場(chǎng)。

合肥——地理位置比較尷尬。濟(jì)南——被青島搶了風(fēng)頭。福州——被廈門搶了風(fēng)頭。石家莊、天津——被北京搶了風(fēng)頭。太原——被西安、北京、鄭州搶了風(fēng)頭。銀川、西寧——跟蘭州沒法比。貴陽——好像誰都沒有搶它的風(fēng)頭，但是周邊有昆明、成都、重慶、南寧環(huán)繞。?？?、三亞——太過于偏遠(yuǎn)，在海南島還行。拉薩——呵呵。

六、我國(guó)所有民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)列表（機(jī)場(chǎng)大全）

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