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新華社北京１１月２３日電（記者 趙文君）記者２３日從交通運輸部例行新聞發(fā)布會獲悉，我國多式聯(lián)運建設(shè)加速提質(zhì)推進，今年開通多式聯(lián)運示范線路１４０余條，降低物流成本超５５億元。

多式聯(lián)運有海鐵、公鐵、陸空相結(jié)合等多種模式。近年來，交通運輸部將多式聯(lián)運作為支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、加快現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設(shè)、促進物流降本增效的重要突破口，統(tǒng)籌謀劃、綜合施策，加快推進多式聯(lián)運發(fā)展，取得了初步成效。

在多式聯(lián)運樞紐建設(shè)方面，目前，交通運輸部已對５０余個具有多式聯(lián)運服務(wù)功能的物流園區(qū)給予資金扶持。鐵路物流基地布局進一步完善，已建成１２個集裝箱中心站、８個內(nèi)陸鐵路口岸，正在加快推進２０８個一、二級鐵路物流基地建設(shè)。全國７０多個城市正在規(guī)劃建設(shè)一批具有多式聯(lián)運功能、口岸服務(wù)功能的內(nèi)陸無水港，為多式聯(lián)運中轉(zhuǎn)和組織提供基礎(chǔ)平臺。

在集疏運體系建設(shè)方面，加快打通鐵路、公路進港“最后一公里”。目前，全國４３個規(guī)模以上港口建成了集疏運鐵路，沿海和內(nèi)河主要港口鐵路進港率不斷提高，一半左右的重要港區(qū)接入了高等級公路。近年來，集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增速保持在１０％以上，今年前三季度完成２５０萬標(biāo)箱，同比增長３２％。

鐵路國際合作機制、民航貨運改革均取得突破。截至目前，中歐班列運行線路達到５７條，國內(nèi)開行城市３４個，到達歐洲１２個國家３４個城市。全國全貨機數(shù)量穩(wěn)步增長，中國郵政航空公司機隊規(guī)模增至３３架，順豐航空全貨機達到５６架，空陸聯(lián)運能力不斷增強。

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