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海運整箱進口業(yè)務(wù)的一般流程是什么？

1. 換單前的準(zhǔn)備工作

收到客戶的pre-alert（提單、箱單、發(fā)票等）后，查詢貨物和運輸?shù)幕緺顩r，哪家船公司，ETA時間，船舶代理是誰，在哪里換單（換DO）等。收到船公司或其代理發(fā)的arrival notice（到港通知）后，確認換單費、換單時間、地點等，并聯(lián)系好場站以及提箱費等相關(guān)費用。

2. 換單（提貨單D/O和設(shè)備交接單）

憑經(jīng)過背書的正本提單，或電放提單&保函，去船公司或其代理處換取D/O提貨單和設(shè)備交接單。

如果是指示提單——收貨人顯示“TO orDER”，則由發(fā)貨人Shipper背書；如果是記名提單——收貨人顯示真正的收貨人，則由收貨人背書。所謂背書就是在提單背面蓋公章。

換單時應(yīng)細心核對D/O提貨單上的集裝箱號、鉛封號、貨物等信息是否與提單上的信息一致。

設(shè)備交接單是集裝箱進出港區(qū)、場站時用箱人、運箱人和箱管人或其代理之間交接集裝箱的憑證。

3. 清關(guān)和查驗

收到提單及箱單、發(fā)票、合同、產(chǎn)地證等清關(guān)需要的文件后，第一時間檢查單據(jù)，核查HS商品編碼是否正確，是否有監(jiān)管條件，如進口法檢（入境貨物通關(guān)單）、進口許可證等。如需法檢，就要在報關(guān)前向有關(guān)機構(gòu)報檢并取得《入境貨物通關(guān)單》。

報關(guān)前，注意查詢艙單是否已經(jīng)轉(zhuǎn)到海關(guān)，如果還沒有轉(zhuǎn)到海關(guān)，應(yīng)催促船舶代理及時給海關(guān)傳艙單，海關(guān)系統(tǒng)接收到艙單信息后，才能報關(guān)。

如果海關(guān)要求開箱查驗，應(yīng)提前與場站安排好，什么時候把箱子調(diào)到指定查驗場，何時掏箱，報關(guān)員和海關(guān)預(yù)約查驗時間并現(xiàn)場協(xié)調(diào)，隨時回答海關(guān)的提問，確保查驗各個環(huán)節(jié)銜接順暢。

4. 驗貨及三檢（商檢、衛(wèi)檢、動植檢）

如果是法檢商品，則需要辦理商檢，最終的驗貨手續(xù)可能在最終目的地辦理。如果需要動植檢，則要在報關(guān)前，憑箱單發(fā)票報關(guān)單等去代理報驗機構(gòu)辦理報驗，最終的驗貨手續(xù)可能在通關(guān)后堆場進行。海關(guān)放行后，應(yīng)去三檢大廳辦理三檢。三檢結(jié)束后，代理報驗機構(gòu)在D/O退貨單上蓋三檢放行章。

5. 結(jié)算港雜費

三檢完成后，就去繳納港雜費，港雜費用結(jié)清后，港方將D/O提貨聯(lián)退給提貨人供提貨時作為提貨憑證使用。

6. 提貨、卸貨和還箱

報關(guān)報檢繳費等所有手續(xù)辦完之后，跟堆場聯(lián)系具體的提貨事宜。提貨時司機應(yīng)仔細檢查箱體是否外觀良好，有無破損，如果有“不良”情況，應(yīng)要求港方在設(shè)備交接單上簽署殘損說明。

提貨之后拉到最終目的地，及時開箱卸貨，卸完貨后，第一時間把空箱子交還指定堆場，盡量在免費期內(nèi)弄好，避免額外的壓箱費、用箱費。

進口免費用箱期一般是14天——從到港時算起，直到空箱子交還堆場至，不超過14天屬于免費用箱期。超過免箱期，船公司就會收取你額外的用箱費了。用箱費一般是一兩百元一天，費用蠻高，所以一定要抓緊時間清關(guān)、提貨，避免超期。

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