開羅國際機(jī)場（Cairo International Airport）是位于埃及首都開羅市中心東北約15公里處的一個民用機(jī)場，機(jī)場面積約37平方公里。開羅國際機(jī)場由開羅機(jī)場管理局運(yùn)營管理，機(jī)場主席是Ahmed Maher Genina。它是開羅的國際門戶，是埃及最繁忙的機(jī)場，同時也是非洲最繁忙的機(jī)場之一。
　　開羅國際機(jī)場的歷史可追溯至20世紀(jì)40年代，在二戰(zhàn)期間，美國巴彥場空軍基地在距離阿勒馬扎機(jī)場約5公里處建立。1945年，由埃及的民航局接管該基地并將之用于國際民用航空。機(jī)場海拔高度為116米（382英尺），機(jī)場共有三條瀝青跑道，即長寬分別為3999米×60米的05R/23L跑道、3301米×60米的05L/23R跑道和3178米×60米的16/34跑道。開羅國際機(jī)場由三座航站樓組成，即1號、2號和3號航站樓。1號航站樓由美國空軍在1945年為了在二次世界大戰(zhàn)支援同盟國而建造的，最初是為埃及航空和一些中東的航空公司服務(wù)，但越來越多外國的航空公司涌入1號航站樓運(yùn)營航線，如法國航空和荷蘭皇家航空則于2006年將業(yè)務(wù)操作轉(zhuǎn)移從2號航站樓轉(zhuǎn)移至1號航站樓。機(jī)場2號航站樓于1986年對外開放，主要服務(wù)歐洲、遠(yuǎn)東地區(qū)、海灣地區(qū)和北非的航空公司。9·11事件后，民航管理局將該機(jī)場所有飛往美國的航班轉(zhuǎn)移至2號航站樓，為前去美國的旅客作詳細(xì)的安全檢查。為了擴(kuò)充2號航站樓的運(yùn)作技能，埃及民航局決定建造一個三層高、樓面面積游164000平方米的航站樓，3號航站樓應(yīng)運(yùn)而生。該航站樓于2004年開始動工，2008年12月18日正式揭幕，并于2009年4月27日開始運(yùn)營商業(yè)航班。該航站樓是1號、2號航站樓的兩倍大，航站樓內(nèi)設(shè)施更具現(xiàn)代化，旅客年吞吐量為1100萬人次，將使開羅國際機(jī)場的總吞吐量達(dá)到2200萬人次，而新航站樓的運(yùn)行將提供至少1500個新的就業(yè)機(jī)會。
　　除了是埃及航空和埃及快運(yùn)航空的主要樞紐基地之外，開羅國際機(jī)場同時也為超過30家航空公司運(yùn)營的國內(nèi)、地區(qū)和國際客貨運(yùn)航線服務(wù)，如愛琴航空、俄羅斯國際航空、阿爾及利亞航空、阿拉伯航空、開羅航空、法國航空、利比亞航空、西奈航空、意大利航空、奧地利航空、盧森堡國際航空、英國航空、埃及航空、阿聯(lián)酋航空、埃塞俄比亞航空、阿提哈德航空和海灣航空等。