龍巖冠豸山機(jī)場(chǎng)（Longyan Guanzhishan Airport），又稱為連城冠豸山機(jī)場(chǎng)（Liancheng Guanzhishan Airport）、龍巖機(jī)場(chǎng)（Longyan Airport），原為空軍連城機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)福建省龍巖市的一座軍民合用機(jī)場(chǎng)，北距連城縣城區(qū)3.9公里，南距龍巖市區(qū)106公里，東距三明第二大城市永安市101公里。
　　連城冠豸山機(jī)場(chǎng)于1956年12月動(dòng)工興建，1958年7月投入使用。2000年6月經(jīng)國(guó)務(wù)院和中央軍委批準(zhǔn)，同意空軍連城機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用，由地方政府按4C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建立民用航站。機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程于2002年5月1日正式動(dòng)工建設(shè)，2004年4月14日通過民航華東地區(qū)管理局行業(yè)驗(yàn)收，2004年4月25日正式通航，成為華東地區(qū)第36個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。
　　根據(jù)“飛行安全、保障生產(chǎn)、一次規(guī)劃、逐步完善”的原則，本期擴(kuò)建工程按2010年旅客吞吐量為14萬人次、貨郵800噸的規(guī)模進(jìn)行設(shè)計(jì)。其中飛行區(qū)工程由地方政府與空軍共同投資改造跑道，跑道長(zhǎng)2400米，寬60米，設(shè)計(jì)起降能力為3架次/小時(shí)。新建航站樓、航管樓建筑面積6500平方米；新建停機(jī)坪28000平方米，設(shè)有兩個(gè)停機(jī)位；新建辦公生活區(qū)工程建筑面積2069平方米；新建消防、貨運(yùn)倉(cāng)庫(kù)、供水供電、污水污物處理工程建筑面積2554平方米，新建圍界10610米，巡場(chǎng)公路5200米。配備一級(jí)雙回路供電系統(tǒng)，配備完善的無線電導(dǎo)航系統(tǒng)和目視助航燈光系統(tǒng)，其中21#跑道為I類精密進(jìn)近燈光，03#為B型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈光；消防保障等級(jí)為5級(jí)。
　　2003年3月17日，連城縣國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司與廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司簽訂了連城冠豸山機(jī)場(chǎng)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)合同，元翔（龍巖）冠豸山機(jī)場(chǎng)由地方政府建成后無償劃轉(zhuǎn)給廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)。此舉開創(chuàng)了中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理的新模式。同年7月，元翔（龍巖）冠豸山機(jī)場(chǎng)有限公司成立，公司現(xiàn)有行政安質(zhì)部、財(cái)務(wù)部、建設(shè)管理部、安檢護(hù)衛(wèi)部、航管指揮中心及地勤服務(wù)部6個(gè)部門。公司借鑒廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司在機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，以高效、精簡(jiǎn)為原則，建立了符合本場(chǎng)運(yùn)營(yíng)需求的組織架構(gòu)，建立了較為完善的企業(yè)管理制度，培養(yǎng)鍛煉了一支具備運(yùn)營(yíng)保障能力的職工隊(duì)伍。
　　2004年4月25日通航以來，連城冠豸山機(jī)場(chǎng)相繼開通了“連城—深圳”、“連城—廈門”、“連城－上海”、“連城—福州”、“北京—福州—連城”、“深圳—連城—武夷山”和“杭州—連城—深圳”等航線。目前運(yùn)行的上海航線由吉祥航空公司運(yùn)營(yíng)，機(jī)型為空客A320型客機(jī)，周一、三、五、六執(zhí)行；杭州—連城—深圳航線由海南航空公司運(yùn)營(yíng)，機(jī)型為波音737-800型客機(jī)，周一、三、五、七執(zhí)行。
　　作為閩西革命老區(qū)的機(jī)場(chǎng)，連城冠豸山機(jī)場(chǎng)通航后就成為黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人視察福建的第一站。通航以來，機(jī)場(chǎng)先后保障了江澤民、胡錦濤、賈慶林、曾慶紅、吳官正、李長(zhǎng)春、吳儀、曾培炎、許其亮、張德江、習(xí)近平等黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。