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民航資源網(wǎng)2018年4月13日消息：“民航新聞早餐”為您送上及時(shí)、優(yōu)質(zhì)的國(guó)際民航資訊！

1.IAG收購(gòu)挪威航空4.61%股份，未來(lái)或全部收購(gòu)

據(jù)ATW報(bào)道，國(guó)際航空集團(tuán)（IAG）收購(gòu)了低成本航企挪威航空4.61%的股份，并且今后可能會(huì)全部收購(gòu)挪威航空。IAG表示，它認(rèn)為挪威航空是一項(xiàng)“有吸引力的投資”，持股旨在為啟動(dòng)與挪威航空的談判奠定基礎(chǔ)，談判內(nèi)容包括向挪威航空發(fā)出全面收購(gòu)要約的可能性。

2.挪威威德羅航空或增加巴航工業(yè)飛機(jī)訂單

據(jù)路透社報(bào)道，在從巴航工業(yè)那里接收了訂購(gòu)的三架新一代飛機(jī)中的首架之后，挪威支線航企威德羅航空于4月12日表示，它準(zhǔn)備增加其E2飛機(jī)訂單。威德羅航空購(gòu)買(mǎi)E190-E2飛機(jī)，標(biāo)志著它首次進(jìn)軍噴氣式飛機(jī)市場(chǎng)，它之前運(yùn)營(yíng)的一直是渦槳飛機(jī)。

3.美航CEO白偉德2017財(cái)年總薪酬達(dá)1220萬(wàn)美元

據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)航空集團(tuán)表示，公司CEO白偉德（Doug Parker）在2017財(cái)年的總薪酬為1220萬(wàn)美元，2016財(cái)年白偉德的總薪酬為1110萬(wàn)美元。

4.達(dá)美航空1Q營(yíng)收近100億美元，凈利潤(rùn)5.47億美元

據(jù)ATW報(bào)道，受貨運(yùn)、常旅客計(jì)劃、高端機(jī)票增銷(xiāo)收入大漲驅(qū)動(dòng)，2018年第一季度，達(dá)美航空運(yùn)營(yíng)收入同比增長(zhǎng)9.5%，達(dá)到創(chuàng)記錄的近100億美元。但達(dá)美的凈利潤(rùn)卻下滑了2.5%至5.47億美元，低于2017年同期的5.61億美元。

5.飛行員短缺迫使阿聯(lián)酋航空削減航班頻次

據(jù)彭博社報(bào)道，全球最大的遠(yuǎn)程航空公司阿聯(lián)酋航空近日表示，過(guò)去一年公司盈利復(fù)蘇，但今年夏季將面臨挑戰(zhàn)，因?yàn)轱w行員短缺問(wèn)題迫使阿聯(lián)酋航空削減了航班頻次。由于缺少100至150名飛行員，阿聯(lián)酋航空不得不減少即將到來(lái)的全球旅游高峰期間飛美國(guó)勞德代爾堡、邁阿密等航點(diǎn)的航班頻次。阿聯(lián)酋航空的幾個(gè)歐洲和亞洲航線也可能會(huì)受影響。

6.巴拿馬對(duì)委內(nèi)瑞拉航企實(shí)施禁飛令

據(jù)Flightglobal報(bào)道，近日，委內(nèi)瑞拉禁止巴拿馬航空運(yùn)營(yíng)委內(nèi)瑞拉航線，作為回應(yīng)，巴拿馬政府禁止所有委內(nèi)瑞拉航企飛巴拿馬航線。從4月25日起，委內(nèi)瑞拉的Conviasa、Aeropostal、Avior、Laser、Ravsa、Santa Barbara等航空公司將不再允許運(yùn)營(yíng)飛往巴拿馬的客運(yùn)或貨運(yùn)航班。

7.達(dá)美將在2019年初投入使用CS100

據(jù)Flightglobal報(bào)道，4月12日，達(dá)美航空CEO Ed Bastian在季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，達(dá)美航空預(yù)計(jì)會(huì)在今年第四季度接收少量龐巴迪CS100，并計(jì)劃在2019年初將這些飛機(jī)投入使用。達(dá)美航空在兩年前訂購(gòu)了75架CS100，原定于2018年接收15架，但因計(jì)劃延誤和貿(mào)易糾紛等原因?qū)е陆桓锻七t。

8.北歐航空增購(gòu)一架A330-300E取代A340

據(jù)Flightglobal報(bào)道，北歐航空（SAS）將為其遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)增購(gòu)一架A330-300E，以取代機(jī)隊(duì)中的一架A340，該飛機(jī)預(yù)計(jì)會(huì)在明年第二季度完成交付。北歐航空表示，A330的引入將減少燃料消耗，并確保其遠(yuǎn)程機(jī)隊(duì)擁有一致的客艙內(nèi)飾。

9.美航仍然期待波音新型中型客機(jī)

據(jù)Flightglobal報(bào)道，美國(guó)航空公司綜合業(yè)務(wù)部副總David Seymour表示，雖然最近增購(gòu)了47架波音787飛機(jī)，但美航仍有意購(gòu)買(mǎi)波音提議的新型中型客機(jī)（NMA），盡管美航對(duì)NMA的最終生產(chǎn)時(shí)間或規(guī)格知之甚少。

10.空客A320Neo即將獲得中方認(rèn)證

據(jù)彭博社報(bào)道，空客公司以通用電氣發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)動(dòng)力的A320neo預(yù)計(jì)將于本月底獲得中國(guó)方面的許可，這標(biāo)志著歐洲和亞洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)之間的僵局得以打破?？湛虲EO Tom Enders表示，本周早些時(shí)候，由通用電氣與法國(guó)賽峰合資企業(yè)CFM International生產(chǎn)的Leap發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了中國(guó)民航局批準(zhǔn)，A320neo窄體機(jī)即將獲得最終認(rèn)證。

11.挪威航空推遲歐洲-加拿大航線開(kāi)通及阿根廷子公司啟動(dòng)計(jì)劃

據(jù)ch-aviation報(bào)道，挪威航空公司CEO Bjorn Kjos表示，受波音737 MAX交付延誤的影響，該航空公司將推遲推出歐洲-加拿大航線，到2019年春季開(kāi)通。此外，挪威航空阿根廷子公司Argentina的啟動(dòng)也受到影響，該航司原定于8月的推出計(jì)劃可能會(huì)推遲到10月。

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