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從青島海關(guān)了解到，1月份，山東口岸進(jìn)口鐵礦砂及其精礦1792.1萬噸，比去年同期增加25%；價值80.4億元人民幣，增長6.4%；進(jìn)口均價為每噸448.8元，下跌14.8%。

去年山東口岸鐵礦砂進(jìn)口量持續(xù)波動，今年1月份進(jìn)口量同環(huán)比增幅明顯，同比增加25%，環(huán)比增加22.8%。價格方面，山東口岸鐵礦砂月度進(jìn)口均價連續(xù)第二個月保持環(huán)比上漲態(tài)勢，1月份環(huán)比上漲7.8%，同比下跌14.8%。

其中，澳大利亞為主要進(jìn)口來源地，自巴西進(jìn)口量倍增。1月份，山東口岸自澳大利亞進(jìn)口鐵礦砂1120.3萬噸，增加35%，占62.5%；自巴西進(jìn)口430.6萬噸，增加1.2倍，占24%；自南非進(jìn)口79萬噸，增加6.9%。

青島海關(guān)分析認(rèn)為，1月份山東口岸鐵礦砂進(jìn)口量增價跌的主要原因是，鋼鐵行業(yè)景氣度提升和近期補庫存需求，推動鐵礦砂進(jìn)口量增加。2017年12月末，鋼材價格指數(shù)為121.8點，同比上漲22.4%，行業(yè)效益明顯好轉(zhuǎn)。目前中國鋼鐵產(chǎn)能利用率已經(jīng)超過80%，許多鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能已經(jīng)滿負(fù)荷生產(chǎn)。利潤回升提高了鋼企生產(chǎn)積極性，推動鐵礦砂進(jìn)口量明顯增加。此外，近期鋼廠補庫存的需求較為集中，也對進(jìn)口量起到了支撐作用。

2017年第四季度四大礦山鐵礦砂發(fā)運量近3億噸，較三季度大幅增加。截至1月22日，鐵礦石國內(nèi)港口庫存量達(dá)到15242萬噸，再次創(chuàng)下了港口鐵礦石庫存量的紀(jì)錄新高。在供給持續(xù)增加，港存量屢創(chuàng)新高的情況下，鐵礦砂價格缺乏持續(xù)上漲的基礎(chǔ)，導(dǎo)致與去年同期相比進(jìn)口鐵礦砂價格承壓下行。

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