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日前，商務(wù)部等10部門(mén)發(fā)布《關(guān)于推廣標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)發(fā)展單元化物流的意見(jiàn)》?！兑庖?jiàn)》提出，到2020年，中國(guó)的物流標(biāo)準(zhǔn)化水平明顯提升，標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)占全國(guó)托盤(pán)保有量比例由目前的27%提高到32%以上，適用領(lǐng)域占比由目前的65%提高到70%以上，物流降本增效取得明顯進(jìn)展。

商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰在1月18日舉行的商務(wù)部例行發(fā)布會(huì)上表示，10部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《意見(jiàn)》是為了通過(guò)推廣應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，促進(jìn)物流行業(yè)上下游設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)銜接，提高物流鏈各環(huán)節(jié)的效率，促進(jìn)物流行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。

“小”托盤(pán)撬動(dòng)大變局

北京京商流通戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)賴陽(yáng)在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，在商品運(yùn)輸及卸貨入庫(kù)的過(guò)程中，如果采用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)，運(yùn)載車輛停靠的時(shí)間與工作人員操作時(shí)間將大幅縮短，降低物流成本，節(jié)省運(yùn)輸空間。然而，當(dāng)前中國(guó)各家企業(yè)生產(chǎn)的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)不同，貨運(yùn)車輛容量設(shè)計(jì)也不同，物流效率因此受到影響。

上述問(wèn)題由來(lái)已久，解決路徑也已在行業(yè)發(fā)展規(guī)劃中得到明確?！渡藤Q(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，要發(fā)展單元化物流，以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用為切入點(diǎn)，推廣包裝基礎(chǔ)模數(shù)和集裝器具，帶動(dòng)上下游物流標(biāo)準(zhǔn)化水平提高。

商務(wù)部流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心服務(wù)業(yè)研究室副主任、研究員陳麗芬在接受國(guó)際商報(bào)記者采訪時(shí)表示，以標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用為切入點(diǎn)，可促進(jìn)物流業(yè)上下游設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)銜接，明顯提高物流效率，使物流上下游共享托盤(pán)資源，最終平均降低綜合物流成本10%左右。

自2014年以來(lái)，商務(wù)部會(huì)同財(cái)政部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委共同開(kāi)展了相關(guān)試點(diǎn)工作，使標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)在托盤(pán)保有量中的占比持續(xù)快速提升。截至2017年上半年，其占比達(dá)到28%，比試點(diǎn)前提高5個(gè)百分點(diǎn)，物流運(yùn)作效率提升、貨損率降低。但是，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，目前中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)循環(huán)共用和帶板運(yùn)輸?shù)谋壤匀徊桓??！兑庖?jiàn)》針對(duì)這一現(xiàn)狀提出了六大任務(wù)，包括加快規(guī)格統(tǒng)一、質(zhì)量合格的標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的推廣應(yīng)用；促進(jìn)物流鏈各環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化銜接，與標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)相配套；推進(jìn)物流載具循環(huán)共用；推進(jìn)物流單元化、一體化運(yùn)作；提高物流鏈的信息化、智能化水平；推廣先進(jìn)的成熟模式，推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的廣泛應(yīng)用。

陳麗芬認(rèn)為，上述六大發(fā)展任務(wù)聚焦發(fā)展單元化物流，把標(biāo)準(zhǔn)推廣應(yīng)用到包裝箱、貨運(yùn)車輛等設(shè)施設(shè)備，使物流上下游銜接得更加順暢；推進(jìn)物流載具循環(huán)共用，提高信息化、智能化，在降低物流成本的同時(shí)有效提升了物流效率。“《意見(jiàn)》的出臺(tái)是落實(shí)黨的十九大報(bào)告精神的具體舉措，使中國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化又往前邁出了一大步?！标慃惙冶硎?。

力促物流行業(yè)降本增效

標(biāo)準(zhǔn)化、單元化是《意見(jiàn)》中反復(fù)出現(xiàn)的高頻關(guān)鍵詞。業(yè)內(nèi)人士指出，這將是未來(lái)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的重要方向。根據(jù)部署，中國(guó)將推動(dòng)單元化物流載具應(yīng)用并與標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)銜接配套，推動(dòng)物流配套設(shè)施設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化，鼓勵(lì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、配送中心、零售門(mén)店等物流設(shè)施進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和改造，鼓勵(lì)生產(chǎn)制造企業(yè)使用標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)、包裝箱將產(chǎn)品整合為規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的集裝單元，從源頭發(fā)展單元化物流。

對(duì)此陳麗芬指出，在繼續(xù)推動(dòng)智慧化、集約化和標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程中，政府應(yīng)著重健全相關(guān)體制機(jī)制，推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)降本增效，加速實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

高峰表示，下一步，商務(wù)部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)從健全標(biāo)準(zhǔn)體系、加大政策的扶持、營(yíng)造市場(chǎng)環(huán)境、加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)等方面提供措施保障，通過(guò)推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)的應(yīng)用，推動(dòng)我國(guó)物流行業(yè)降本、增效、提質(zhì)。（其其格）

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