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新報訊【記者 陳慶璞】記者從天津海關(guān)獲悉，針對空客公司將深化與擴展在津的航空領(lǐng)域合作，逐步增加天津A320系列飛機總裝線產(chǎn)量的進(jìn)出口業(yè)務(wù)需求，天津海關(guān)表示將進(jìn)一步完善“量身定做”式通關(guān)服務(wù)舉措，為企業(yè)降成本，提效率，促進(jìn)以空客為龍頭的天津航空產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，天津海關(guān)2017年為52架空中客車（天津）總裝有限公司的總裝飛機辦理了便利通關(guān)手續(xù)。

“天津海關(guān) 單一品名、單一稅號 監(jiān)管模式還將為我們平均每票料件節(jié)省5—10個工作日的時間成本。”空中客車（天津）總裝有限公司副總經(jīng)理鄭奇說。

針對空客項目所用生產(chǎn)料件數(shù)量龐大、種類繁雜的特點，天津海關(guān)創(chuàng)新了“單一品名、單一稅號”監(jiān)管模式，對于空客項目生產(chǎn)中種類繁雜的非關(guān)鍵料件，按照單一類別進(jìn)行統(tǒng)一備案、監(jiān)管，有效簡化業(yè)務(wù)手續(xù)，減輕了企業(yè)逐項備案、核銷的工作壓力；其次，為了滿足因企業(yè)工期極緊張，需快速通關(guān)的需要，天津海關(guān)在接單現(xiàn)場設(shè)立了空客項目審核專用通道，所涉及單據(jù)第一時間處理，以“無縫隙對接”的流轉(zhuǎn)模式壓縮通關(guān)時間，成為整個項目作業(yè)流中的“節(jié)時項”和“加分項”；同時，針對部分設(shè)備和工裝夾具超寬超大，需要敞車監(jiān)管的情況，天津海關(guān)采用直接轉(zhuǎn)關(guān)模式，以最便捷的方式將所需貨物轉(zhuǎn)至綜合保稅區(qū)，平均節(jié)省了近兩天的時間。

據(jù)報道，此次空客公司與中方合作伙伴簽署的框架協(xié)議中，雙方同意將天津A320系列飛機總裝產(chǎn)量逐步增加，預(yù)計于2019年年初達(dá)到月產(chǎn)5架，2020年年初實現(xiàn)月產(chǎn)6架的目標(biāo)。

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