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正在高速前進的海航集團再次為自己的歷史寫出了新的榮光。2018年新年伊始，海航集團收到了來自海南省人民政府的賀信，祝賀海航集團在海南運營管理的四家機場旅客吞吐量首次突破4000萬人次，同比增長16.1%，并期勉海航集團在2018年再接再厲，為建設(shè)經(jīng)濟繁榮、社會文明、生態(tài)宜居、人民幸福的美好新海南作出新的更大貢獻。此份榮耀是省政府對海航集團長期以來為海南經(jīng)濟社會發(fā)展所作出的貢獻的極大肯定。

作為海航集團旗下專門運營管理機場的專業(yè)化公司，海航機場集團始終致力于打造世界一流的機場管理品牌。據(jù)了解，2017年，海航機場集團在海南省內(nèi)四家機場合計實現(xiàn)旅客吞吐量4234萬人次，航班起降28萬架次，貨郵行吞吐量52.7萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量173萬人次，增長幅度分別為17.02%、14.34%、8.86%、60.27%，圓滿完成全年安全生產(chǎn)運營保障任務(wù)。這一重大突破被視為繼今年11月24日美蘭機場旅客吞吐量突破2000萬人次后，海南民航業(yè)發(fā)展又一重大里程碑。

然而，對于海航機場而言，近期收到的好消息不止于此。據(jù)了解，近期，?？诿捞m國際機場還再次順利通過了中央精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會復(fù)查，榮獲“全國文明單位”榮譽稱號，這是自2005年以來，美蘭機場連續(xù)五屆獲得此項榮譽稱號。作為海航集團旗下的明星機場，美蘭機場通過歷年來積極踐行社會主義核心價值體系，堅持物質(zhì)文明建設(shè)和精神文明建設(shè)兩手抓，不僅在安全服務(wù)、員工關(guān)愛、社會公益、文化建設(shè)方面走出了具有海航特色的精神文明建設(shè)之路，更在去年榮升為全球第八家、國內(nèi)首家（除港澳臺地區(qū)）SKYTRAX五星級機場，推動海航機場集團在打造“SKYTRAX星級機場群”目標(biāo)的征途上極速前進。

多年以來，長期致力于用實際行動助力中國經(jīng)濟建設(shè)和民航事業(yè)發(fā)展的海航集團，積極從多領(lǐng)域投身海南建設(shè)，在海南貫徹落實新發(fā)展理念、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮了重大推動作用。日前，海南省委副書記、省長沈曉明到海航集團宣講黨的十九大精神并進行了調(diào)研。沈曉明強調(diào)，海航好，海南好；海南好，海航更好，并期勉海航集團在未來做出更大的貢獻。

隨著海航集團作為世界500強在國內(nèi)和國際舞臺上發(fā)揮越來越大的價值，并且在推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方面卓有成效，海航集團越來越受到來自政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定。去年11月，海航集團與天津市人民政府舉行的會談中，天津市副市長孫文魁高度贊揚了海航集團對天津發(fā)展建設(shè)所作出的貢獻。

12月，陜西省委書記胡和平會見海航集團董事局主席陳峰一行時，胡和平表示，海航作為陜西經(jīng)濟建設(shè)的重要合作伙伴，助力打造國際航空貨運樞紐，陜西省委省政府將一如既往加大對海航在陜企業(yè)的支持。希望雙方進一步深化務(wù)實合作，圍繞樞紐經(jīng)濟、門戶經(jīng)濟、流動經(jīng)濟建設(shè)充分發(fā)揮航空領(lǐng)域的帶動作用，將陜西航空物流樞紐建設(shè)和旅游中心建設(shè)推向深入，為陜西建設(shè)內(nèi)陸改革開放新高地，助力“一帶一路”建設(shè)。

在中國經(jīng)濟大轉(zhuǎn)型的大時代，海航集團以十九大精神為指引，緊抓國家“一帶一路”及“泛南海經(jīng)濟合作圈”發(fā)展機遇，與九百余萬海南人民同呼吸、共命運，以建設(shè)美好新海南、服務(wù)好人民對美好生活需要為出發(fā)點，不僅在物質(zhì)文明建設(shè)方面寫出了商業(yè)發(fā)展的傳奇，更在精神文明建設(shè)方面寫出了一個世界級企業(yè)對于社會的反哺與擔(dān)當(dāng)。

“4000萬吞吐量”見證大時代世界商業(yè)傳奇

機場吞吐量是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，2017年海航集團運營管理的多家機場旅客吞吐量均創(chuàng)新高，彰顯了海南省蓬勃發(fā)展的城市經(jīng)濟。海航集團所運營管理的機場，尤以美蘭機場和鳳凰機場表現(xiàn)搶眼。這兩家機場作為海航集團向國內(nèi)外拓展機場管理業(yè)務(wù)的“樣板工程”，其中旗下?？诿捞m國際機場全年旅客吞吐量完成2258萬人次，經(jīng)過短短6年時間實現(xiàn)客流量翻一番的目標(biāo)，七年時間累積旅客吞吐量過億，發(fā)展速度位居國內(nèi)同類型機場前列，成為第18家躋身“2000萬級俱樂部”的全國大型繁忙機場；三亞鳳凰國際機場則在只有一條跑道滿負(fù)荷運行情況下，通過科學(xué)運營管控，全年旅客吞吐量達(dá)1938萬人次，斬獲了SKYTRAX“全球最佳貴賓航站樓”、“四星機場”的殊榮。

高速高質(zhì)發(fā)展中的美蘭機場、鳳凰機場等機場，不僅是海航集團發(fā)展軌跡的縮影，也是創(chuàng)造海航奇跡的參與者，是海航速度、海航精神的杰出代表。博鰲機場更是憑借“不到十個月的工程建設(shè)期”創(chuàng)造了民用機場建設(shè)史上的新奇跡，目前博鰲機場已順利完成博鰲亞洲論壇2016年及2017年兩屆年會保障工作，共保障專機4架次、公務(wù)機70架次。海航集團自1993年創(chuàng)業(yè)至今，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，在海南省委、省政府的關(guān)懷和支持下，緊抓時代機遇、大膽創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，僅用24年時間，便實現(xiàn)了從單一地方航空運輸企業(yè)到全國性航空企業(yè)集團、再到全球級現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運營商的華麗轉(zhuǎn)型，書寫了世界商業(yè)傳奇。

海航集團的發(fā)展與省內(nèi)利好政策息息相關(guān)，海航所取得的成績，正是依靠海南省以國際旅游島建設(shè)為抓手，把握國家“一帶一路”倡議及“環(huán)南海旅游經(jīng)濟合作圈”合作的市場機遇，充分發(fā)揮自身區(qū)位和資源優(yōu)勢，統(tǒng)籌整合國內(nèi)航線資源，不斷拓展國內(nèi)外航空市場開發(fā)取得的結(jié)果。

海航機場集團在海南省運營管理的4家機場圍繞“一帶一路”倡議，大量開通國際國內(nèi)航線，搭建海南與國內(nèi)外經(jīng)濟文化交流的橋梁，自覺承擔(dān)起促進海南“空中通道”暢通的重任，截至2017年，4家機場共開通航線412條，其中國內(nèi)359條，國際地區(qū)航線53條，主要輻射港澳臺、東南亞、日韓、俄羅斯和中亞等國家和地區(qū)等共計48個城市?！翱罩薪z路”的不斷加密，提升了國際旅客赴瓊旅游的熱情，也為海南省未來國際航空市場的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了便捷的交通條件。積極參與并圓滿完成“十九大”、“兩會”、“博鰲亞洲論壇”等重大活動安全保障工作，出色完成國家領(lǐng)導(dǎo)人和重要賓客的專機、重要飛行及省市政府的重大活動保障工作，不斷為國家經(jīng)濟外交作出應(yīng)有貢獻，提升海南國際旅游島的形象。

“安全、人文、綠色、智慧”四位一體助民航強國發(fā)展戰(zhàn)略

安全是民航業(yè)平穩(wěn)運行卓越發(fā)展的基石。海航機場集團旗下各機場始終將安全運行放在工作的首位，隨著2017年運輸業(yè)務(wù)量的快速增長，海航機場集團主動作為、轉(zhuǎn)變觀念，以信息化為引領(lǐng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，建立海航機場安全信息數(shù)據(jù)共享平臺，形成具有海航機場特色的、行業(yè)領(lǐng)先的安全管理系統(tǒng)平臺，在“一崗雙責(zé)”的指導(dǎo)思想下成立安全管理機構(gòu)，破除體制障礙，形成全過程、可追溯的安全監(jiān)管體系。以“從零開始”為初心，多措并舉推進安全監(jiān)管，成功實現(xiàn)2017年全年零事故，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)可控。

積極落實民航局“人文機場”建設(shè)要求，研究旗下各機場本地文化特色，打造亮麗的城市名片。在海口美蘭國際機場，旅客可以穿行于綠意盎然的“呀諾達(dá)熱帶雨林”；在三亞鳳凰國際機場，則能領(lǐng)略到別具一格的“熱帶海洋特色文化”；在宜昌三峽國際機場觀賞到三峽巴蜀文化墻；在滿洲里機場候機時感受的是俄滿蒙交匯的異域風(fēng)情。

海航機場始終秉承“對社會負(fù)責(zé)，對環(huán)境負(fù)責(zé)”的綠色發(fā)展理念，積極響應(yīng)民航局提出的“制定實施綠色機場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，通過搭建能源管理體系，將綠色發(fā)展融入機場生產(chǎn)運行的各個環(huán)節(jié)。如在航站樓公共區(qū)域，大面積自然采光，改造高效節(jié)能型風(fēng)柜，減少空調(diào)、照明等電耗370多萬度；引入飛機地面電源、空調(diào)等橋載設(shè)備33套，每年節(jié)約飛機燃料50.13萬公斤以上，減少二氧化碳排放1500多噸。

隨著大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息新技術(shù)的發(fā)展，“智慧機場”被認(rèn)為是解決當(dāng)前機場運行狀況復(fù)雜問題的手段和發(fā)展趨勢。海航機場集團充分融入數(shù)字化、可視化的管理思想與理念，集成機場全生命周期管理不同階段的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以機場建設(shè)、通航籌備、運行管理、服務(wù)管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等核心內(nèi)容分別推進運營管控平臺、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管平臺、業(yè)務(wù)培訓(xùn)平臺三大信息化系統(tǒng)，成員機場也相繼引入生物識別、自助登機、室內(nèi)導(dǎo)航等應(yīng)用系統(tǒng)，進一步提升機場運行效率和服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)機場管理的系統(tǒng)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

面對黨的十九大和“十三五”賦予企業(yè)新的戰(zhàn)略發(fā)展期，作為在海南省委、省政府的關(guān)懷和支持下成長起來的民族企業(yè)，海航集團志存高遠(yuǎn)，致力于將海南機場建設(shè)成為南中國輻射亞歐大陸，面向東南亞的大型國際航空樞紐和世界性的旅游目的地，把握國家建設(shè)“海洋強國”及“環(huán)南海經(jīng)濟旅游合作圈”的戰(zhàn)略機遇，統(tǒng)籌整合國內(nèi)航線資源，不斷深化國際航空市場的開發(fā)布局，成長為全球市場的航天巨擘，進一步提升民族品牌在全球市場的話語權(quán)與影響力。

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