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中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)1月9日訊(記者王擎宇)日前，“強(qiáng)郵論壇——郵政快遞業(yè)高層次人才培育及產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)”在京舉行。論壇透露，過去五年來，中國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入規(guī)模分別增長(zhǎng)了3.6倍和2.7倍，快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)三年穩(wěn)居世界第一，對(duì)全球快遞業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到40%。截至目前，中國注冊(cè)的快遞企業(yè)有2.2萬家，日均快件處理量超過1億件，平均每件快遞送到用戶手中不到3天。

中國郵政速遞物流股份有限公司總經(jīng)理方志鵬在會(huì)上表示，中國快遞業(yè)發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮?，“中國快遞業(yè)2.2萬家，總收入不到4000億元人民幣，大而不強(qiáng)。只相當(dāng)于DHL的75%，相當(dāng)于UPS的88%，僅僅跟FedEx接近。所以國家郵政局在十三五規(guī)劃，未來行業(yè)要形成3到4家的業(yè)務(wù)量超百億，業(yè)務(wù)收入超千億的‘快遞業(yè)航母’?！?/p>

伴隨著郵政快遞業(yè)跨越式的發(fā)展，我國人口紅利在逐漸消失。在此背景下，許多快遞企業(yè)正不斷加大科研投入，加快向科技公司轉(zhuǎn)型。在科技創(chuàng)新的助力下，無人機(jī)、分揀機(jī)器人、智能快遞柜等新風(fēng)口席卷郵政快遞行業(yè)。京東物流集團(tuán)X事業(yè)部生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)管理部門負(fù)責(zé)人李陽表示，目前，京東已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了多個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的無人化。她舉例介紹說，“京東的全流程無人倉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全部的自動(dòng)化和智能化設(shè)備覆蓋，從入庫、倉儲(chǔ)、打包、分揀的全流程、全系統(tǒng)智能化和無人化，目前日處理訂單能力能達(dá)到20萬單。京東的無人機(jī)要進(jìn)一步擴(kuò)大常態(tài)化的運(yùn)營的范圍和航線。目前，已經(jīng)在西安、宿遷、韓城等地開通了十多條的無人機(jī)配送航線，已經(jīng)能達(dá)到日均配送一千單以上?！?/p>

據(jù)悉，下一步郵政快遞人才將突出需求導(dǎo)向，加快培育具有國際視野的現(xiàn)代郵政人才。強(qiáng)化企業(yè)重要主體作用，形成以行業(yè)需求為引導(dǎo)、與行業(yè)發(fā)展前沿同步的實(shí)踐課程體系；圍繞創(chuàng)新發(fā)展，提高科研支撐能力，推動(dòng)行業(yè)企業(yè)、學(xué)校、科研院所圍繞郵政業(yè)關(guān)鍵技術(shù)、核心工藝和共性問題開展協(xié)同創(chuàng)新，加快基礎(chǔ)研究成果向產(chǎn)業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)化；豐富平臺(tái)內(nèi)涵，構(gòu)建全面合作新機(jī)制。加強(qiáng)“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同發(fā)展，依托論壇匯聚行業(yè)人才供需、校企合作等各類供求信息，構(gòu)建郵政行業(yè)人才培養(yǎng)、科研資源共享開放平臺(tái)，促進(jìn)產(chǎn)教供需雙方有效對(duì)接，努力打造產(chǎn)教融合新典范。

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