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中國證券網(wǎng)訊（記者 宋薇萍）記者12日從上海海關(guān)獲悉，剛剛開港的上海洋山深水港四期自動化碼頭未來有望納入上海自由貿(mào)易港范疇。

上海海關(guān)相關(guān)人士介紹，上海海關(guān)支持全球最大單體全自動碼頭洋山開港，以“智能監(jiān)管”服務(wù)“智能碼頭”。

在洋山四期全自動碼頭的西側(cè)，?？恐惠v標(biāo)有“中國海關(guān)”字樣的白色卡車，這輛海關(guān)監(jiān)管車伸出展臂，就能架起一個檢測門。無人駕駛的自動導(dǎo)航集卡從檢測門下穿過，就好像做了一個全身CT，集裝箱里到底裝了什么，一目了然，整個查驗過程，耗時不足15秒。

“車不用停，在這里掃完后，車直接就開入堆場。海關(guān)智能監(jiān)管模式配套智能碼頭啟用，使貨物停留港區(qū)的時間進(jìn)一步縮短?！鄙虾Ｑ笊胶ｊP(guān)物流監(jiān)控四科科長徐波說，這正是海關(guān)契合洋山深水港四期全自動碼頭，建立的“智能監(jiān)管模式”。

目前，洋山海關(guān)已建立起“驗放自動化、監(jiān)控遠(yuǎn)程化、通關(guān)零等待、物流零干擾”的智能監(jiān)管模式，在支持無人自動碼頭高效運作的同時，最大幅度提升通關(guān)速度。除了現(xiàn)場查驗，智能監(jiān)管還體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)系統(tǒng)中。海關(guān)將查驗?zāi)K嵌入碼頭的運營管理系統(tǒng)，一個集裝箱還沒到岸，海關(guān)就已掌握其物流信息，并提前進(jìn)行風(fēng)險判別，通過減少對低風(fēng)險商品的干預(yù)，進(jìn)一步提高通關(guān)效率。

據(jù)介紹，上海洋山深水港四期自動化碼頭共有7個集裝箱泊位，集裝箱碼頭岸線總長2350米，陸域總面積約223萬平方米，設(shè)計年通過能力初期為400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，遠(yuǎn)期為630萬標(biāo)準(zhǔn)箱。自動化碼頭的建成，為鞏固上海港港口貨物吞吐能力世界第一的地位提供了全新動力。

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