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亞心網(wǎng)訊(首席記者 曹華)新疆與8國接壤,口岸眾多,但有鐵路連通的口岸并不多,這種缺失從一定程度上限制了口岸貨物運(yùn)輸能力。國家發(fā)改委近日公布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出,在新疆境內(nèi),將規(guī)劃研究中巴、中吉烏等鐵路境內(nèi)段以及紅其拉甫、吐爾尕特(伊爾克什坦)等鐵路口岸。

記者了解到,我國鐵路《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》也提出,在新疆境內(nèi)建設(shè)克拉瑪依-塔城(巴克圖)、喀什-伊爾克什坦、喀什-紅其拉甫、阿勒泰-喀納斯(吉克普林)、阿勒泰-吉木乃等鐵路及老爺廟等口岸鐵路。

這些連通口岸的規(guī)劃鐵路中,克拉瑪依-塔城(巴克圖)鐵路一期建設(shè)大部分已完成,二期也在建設(shè)中。目前,克塔鐵路已被列入國家鐵路發(fā)展計(jì)劃。

根據(jù)自治區(qū)鐵路“十三五”規(guī)劃,新疆將穩(wěn)步建設(shè)口岸鐵路,同時(shí)將面向中亞國家鐵路干線,規(guī)劃建成阿拉山口、霍爾果斯、紅其拉甫、吐爾尕特四大國際口岸鐵路。依托這四大國際口岸,還規(guī)劃了四大國際通道。

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