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鐵路和海運，如何打破不同交通方式的運輸壁壘，讓物流更順暢？11月6日，西南區(qū)域路港客戶座談會在防城港召開，南寧、成都、昆明3大鐵路局，以及廣西北部灣國際港務(wù)集團、19家航運公司、西南區(qū)域18家企業(yè)和物流公司聯(lián)合座談，探討多種運輸方式無縫對接的便捷出海通道。

據(jù)介紹，座談會由中國鐵路總公司和自治區(qū)黨委政府共同推動，南寧鐵路局、廣西北部灣國際港務(wù)集團聯(lián)合主辦，是西南區(qū)域首次舉辦有鐵路、港口、航運、物流公司、大型生產(chǎn)企業(yè)等多方共同參與的大型物流運輸會議。

今年10月17日，南寧、成都、昆明3大鐵路局正式啟動西南區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，打破鐵路貨運鐵路局與局之間的界限，暢通西南區(qū)域鐵路物流通道。在此基礎(chǔ)上，西南三局與北部灣國際港務(wù)集團搭建路港聯(lián)合營銷平臺，打通鐵路與港口、海運之間的運輸壁壘，進一步開放鐵路箱下水、海運箱上路業(yè)務(wù)，為客戶提供跨區(qū)域物流總包和其他綜合物流服務(wù)。

座談會還研究形成了路港價格優(yōu)惠政策。在西南區(qū)域鐵路貨運價格一體化的框架下，實現(xiàn)路港價格聯(lián)動，統(tǒng)一口徑向客戶報價，集體讓利于市場，為客戶量身訂做鐵水聯(lián)運價格方案，降低企業(yè)物流成本。

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