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如果你關(guān)心電商物流界的事，不難看出，2017年是不同尋常的一年，特別是今年很多物流大佬都選擇在西安布局，海航現(xiàn)代物流有限責(zé)任公司在西安完成工商注冊(cè)；京東在西安打造低空通航物流網(wǎng)絡(luò)；中通建起了西北電商物流產(chǎn)業(yè)園；圓通也在西安投資了航空公司和科技公司。

西安如此大規(guī)模的招商，不僅引起了全社會(huì)的關(guān)注，更是對(duì)整個(gè)電商行業(yè)產(chǎn)生了巨大的震動(dòng)。圓通作為速遞和物流行業(yè)第一家將重大項(xiàng)目落戶(hù)西安的龍頭企業(yè)，也為其它物流龍頭企業(yè)來(lái)西安投資和發(fā)展樹(shù)立了榜樣。圓通承接的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”的部分核心模塊，以及智能設(shè)備研發(fā)等項(xiàng)目聚集到西安，以實(shí)際行動(dòng)支持西安打造“航空物流樞紐”“科技之都”和“國(guó)際商貿(mào)之都”。

目前，圓通合資航空公司與科技公司兩大項(xiàng)目在西安的進(jìn)展如何？今后在西安又將如何布局？記者專(zhuān)程前往上海，在圓通總部專(zhuān)訪(fǎng)了圓通速遞有限公司董事局主席、總裁喻渭蛟。

搶抓機(jī)遇 先手布局

貨運(yùn)航空公司“靴子落地”

在2016年的9月，陜西省交通廳、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與圓通貨運(yùn)航空公司，三方簽訂了共同組建中國(guó)西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司的合作協(xié)議，計(jì)劃在陜西投資建設(shè)西北地區(qū)的快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心和航空基地。圓通成為繼順豐速運(yùn)在湖北鄂州投資建設(shè)貨運(yùn)航空樞紐之后，又一家民營(yíng)快遞企業(yè)開(kāi)始仿效美國(guó)聯(lián)邦快遞的樞紐中轉(zhuǎn)形式，建設(shè)自己的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

今年2月，圓通在西安正式簽訂合同，意味著西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司的“靴子”正式落地，接下來(lái)就要進(jìn)入實(shí)質(zhì)操作階段了。西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司也將成為國(guó)內(nèi)首家民營(yíng)企業(yè)與政府合資聯(lián)建的國(guó)際貨運(yùn)航空公司。

不得不提的是，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)是全國(guó)第二大跨省區(qū)運(yùn)作的大型機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，集團(tuán)負(fù)責(zé)咸陽(yáng)、銀川、西寧3個(gè)干線(xiàn)機(jī)場(chǎng)，以及陜、甘、寧、青四省區(qū)16個(gè)支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)和3個(gè)通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，管理機(jī)場(chǎng)數(shù)量和航空業(yè)務(wù)量，分別占民航西北轄區(qū)總量的70%和84%，實(shí)力雄厚。

據(jù)了解，在籌建西北國(guó)際貨運(yùn)航空公司過(guò)程中，陜西省交通廳、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、圓通貨運(yùn)航空公司三方先期將投入10億元人民幣，未來(lái)每天進(jìn)出港的貨運(yùn)量將達(dá)到萬(wàn)噸規(guī)模。

自成立航空公司之后，圓通在航空領(lǐng)域的動(dòng)作不斷，圓通的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)也浮出水面：浙江嘉興為主基地，與北京、成都與廣州組成“一主三動(dòng)”格局，同時(shí)輔以西北航空基地、南寧航空基地和義烏區(qū)域航空樞紐。如此貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)不僅能覆蓋全國(guó)大部分地區(qū)，同時(shí)還能輻射東盟、中亞、俄羅斯，也打開(kāi)了通往歐洲各國(guó)的通道。

承接國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室

促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通

除了合資成立西北國(guó)際航空貨運(yùn)公司，圓通在西安還有另一個(gè)大手筆，那就是在西安投資“圓通科技公司項(xiàng)目”。

2月21日上午，正在參加“市兩會(huì)”的省委常委、市委書(shū)記王永康，中午利用會(huì)議間隙，和圓通速遞股份有限公司董事局主席兼總裁喻渭蛟商談投資合作事宜。他高度贊揚(yáng)圓通集團(tuán)是從浙江“三通一達(dá)”中“走出去”的大型物流快遞企業(yè)的優(yōu)秀代表，對(duì)喻渭蛟一行來(lái)西安投資合作發(fā)展表示熱誠(chéng)歡迎。他說(shuō)，西安是國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和西部大開(kāi)發(fā)的重要城市，剛剛結(jié)束的市黨代會(huì)明確了“聚焦三六九，振興大西安”的奮斗目標(biāo)，要加快建設(shè)向西開(kāi)放的“空港、鐵路港、公路港等多式聯(lián)運(yùn)”的大通道，努力打造萬(wàn)億級(jí)的商貿(mào)物流大產(chǎn)業(yè)。目前，大西安正處于大建設(shè)、大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，有許多的投資發(fā)展機(jī)會(huì)，我們熱誠(chéng)歡迎中外大型物流快遞企業(yè)到西安投資發(fā)展，“我們一定為大家提供五星級(jí)服務(wù)！”

那么，圓通作為快遞物流企業(yè)，為何會(huì)在西安投資成立科技公司，今后這個(gè)公司具體會(huì)干什么？面對(duì)疑問(wèn)，喻渭蛟表示，圓通科技公司成立后，將把圓通承接的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”的部分核心模塊，以及智能設(shè)備研發(fā)等項(xiàng)目聚集到西安。喻渭蛟所講的“物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室”是2016年國(guó)家發(fā)改委批復(fù)建設(shè)的全國(guó)首批“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)域國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室之一，主要是針對(duì)我國(guó)物流信息互聯(lián)互通不足、物流供需信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題，建設(shè)物流信息互通共享技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新平臺(tái)，開(kāi)展企業(yè)間物流信息交互、通用接口、數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù)的研發(fā)和工程化，促進(jìn)物流信息互聯(lián)互通。

事實(shí)上，民營(yíng)快遞企業(yè)能夠承接國(guó)家級(jí)工程實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目實(shí)屬難得，也證明了圓通在信息技術(shù)方面的實(shí)力。喻渭蛟表示，圓通速遞十分重視對(duì)信息技術(shù)研發(fā)的投入，僅僅上海圓通總部一地，圓通速遞便有500多位技術(shù)人員。而在西安，圓通科技公司的技術(shù)人員，預(yù)計(jì)明年將可能增至千人?！皥A通科技公司項(xiàng)目”落戶(hù)西安高新區(qū)，投資10億元，將在全球范圍招攬各類(lèi)頂尖IT人才，同時(shí)與國(guó)際頂尖的咨詢(xún)、制造、科技等公司合作，引進(jìn)具有高科技含量的技術(shù)與設(shè)備。

現(xiàn)階段大西安正處于大建設(shè)、大發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，結(jié)合西安的地域、科技、人才優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)具有科技科含量的技術(shù)和人才，為整個(gè)圓通速遞乃至全國(guó)物流和速遞行業(yè)，提供強(qiáng)大的信息科技后盾支持。此外，圓通科技公司在西安投資發(fā)展，將在此建設(shè)西部最大的物流集散中心，以此打開(kāi)通往歐洲各國(guó)的通道。同時(shí)，希望在西安的社區(qū)、學(xué)校廣泛建立物流消費(fèi)平臺(tái)，為市民提供便利服務(wù)。

“互聯(lián)網(wǎng)是概念，云網(wǎng)是信息技術(shù)，天網(wǎng)是航空。圓通是一家快遞公司，我相信未來(lái)是一家科技公司，或者是航空公司都是有可能的?！?喻渭蛟對(duì)于今后企業(yè)在西安的發(fā)展充滿(mǎn)信心。

打造“智慧圓通”

依托西安走向世界

在喻渭蛟看來(lái)，西安即將召開(kāi)首屆西商大會(huì)，很能說(shuō)明如今西安在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展版圖中的重要地位。他說(shuō)：“對(duì)于做企業(yè)的人來(lái)說(shuō)，被邀請(qǐng)參加西商大會(huì)，也是對(duì)企業(yè)的一種鼓勵(lì)，讓我們今后在西安發(fā)展更有信心了?！?/p>

“不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，我們說(shuō)的不再只是 引進(jìn)來(lái)、走出去 ，更多的是 走出去、引進(jìn)來(lái) ?！庇魑简哉f(shuō)：“現(xiàn)在企業(yè)家們更多是到國(guó)際上去扎根，圓通在首屆西商大會(huì)召開(kāi)之前，將兩大重點(diǎn)項(xiàng)目落地西安，就是希望通過(guò)借助這個(gè)機(jī)遇，讓我們的產(chǎn)品、服務(wù)、文化走向國(guó)際。”

中國(guó)快遞業(yè)的規(guī)模、性?xún)r(jià)比都是領(lǐng)先世界的，中國(guó)快遞和電商的結(jié)合也是最好的，一個(gè)世界最龐大的快遞體系給予中國(guó)電商發(fā)展強(qiáng)大的支撐。喻渭蛟說(shuō)，西安作為“一帶一路”的起點(diǎn)城市和通向俄羅斯、中亞和歐洲的門(mén)戶(hù)，是圓通未來(lái)國(guó)際化的一個(gè)重要的戰(zhàn)略高地，圓通將依托西安的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策東風(fēng)，將“中國(guó)人的快遞”為代表的中國(guó)服務(wù)推向全球。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，西安已變成了“前沿”，結(jié)合多方面的優(yōu)勢(shì)，西安已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)投入產(chǎn)出比最高的城市之一，在西安投資企業(yè)，未來(lái)還會(huì)有很大的發(fā)展空間。

“圓通發(fā)展到今年已是第17年了。2017年是我們企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略升級(jí)的一年，也是我們打造的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快遞平臺(tái)走向世界的關(guān)鍵一年?！卑凑沼魑简缘挠?jì)劃，到2020年，圓通的目標(biāo)是進(jìn)入全球快遞業(yè)五強(qiáng)。喻渭蛟說(shuō)，目前作為以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托的快遞平臺(tái)，圓通以科技為主要支撐，推動(dòng)內(nèi)部運(yùn)營(yíng)的信息化、自動(dòng)化，進(jìn)而使公司整體向智能化、智慧化邁進(jìn)，打造以科技與信息技術(shù)為主要驅(qū)動(dòng)力的“智慧圓通”。

國(guó)家提出了“一帶一路”的倡議，目標(biāo)是打通連接歐亞的交通商貿(mào)大動(dòng)脈，扶持沿線(xiàn)新興貿(mào)易節(jié)點(diǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)新的快遞物流需求?？爝f企業(yè)有望通過(guò)加速搭建跨境物流體系、打通國(guó)際快遞業(yè)務(wù)通道、擴(kuò)大國(guó)際快遞網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面、開(kāi)發(fā)符合中國(guó)用戶(hù)的國(guó)際快遞產(chǎn)品，降低跨境快遞運(yùn)營(yíng)成本，復(fù)制國(guó)內(nèi)電子商務(wù)與快遞行業(yè)相互促進(jìn)的發(fā)展模式，將國(guó)際快遞業(yè)務(wù)打造成全新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

與此同時(shí)，圓通還將以“跟著 一帶一路 走出去，跟著華人、華企走出去，跟著阿里集團(tuán)及跨境電商走出去”，作為國(guó)際化發(fā)展的指導(dǎo)原則，主打“最具性?xún)r(jià)比”的跨境全鏈路產(chǎn)品，拓展公司的全球業(yè)務(wù)，讓中國(guó)服務(wù)伴隨中國(guó)制造一同走向世界，為全球客戶(hù)提供高品質(zhì)的綜合性快遞物流服務(wù)。同時(shí)，將信息化、科技化轉(zhuǎn)化為圓通的生產(chǎn)力，將研發(fā)部門(mén)向企業(yè)化、市場(chǎng)化轉(zhuǎn)化，用科技公司的科研成果為企業(yè)自身服務(wù)，更為整個(gè)快遞物流行業(yè)提供更多的技術(shù)裝備和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

激發(fā)后發(fā)優(yōu)勢(shì)

助西安加速打造物流之都

說(shuō)起西安，喻渭蛟瞬間就能打開(kāi)話(huà)匣子，“從我的名字就能看出自己與西安淵源頗深，渭蛟?xún)蓚€(gè)字不就是說(shuō)渭水里蛟龍的意思嗎？也因?yàn)檫@種機(jī)緣巧合，我對(duì)西安這座城市頗有好感?！彼f(shuō)，西安處于內(nèi)陸版圖中心、中西部經(jīng)濟(jì)接合部，是通往中原、華北、華東的核心點(diǎn)。這樣的優(yōu)勢(shì)自古有之，但因?yàn)椤耙粠б宦贰弊屵@個(gè)城市顯得格外不同。

喻渭蛟說(shuō)，西安本身就是“絲綢之路”的起始點(diǎn)，除了原有的交通樞紐優(yōu)勢(shì)之外，文化積淀的獨(dú)特魅力不可小覷，畢竟“一帶一路”最終追求的還是文化交流、商貿(mào)溝通和經(jīng)濟(jì)共贏。原先的人文交流基礎(chǔ)，更有助于打開(kāi)局面，誰(shuí)都更愿意跟老熟人往來(lái)不是么？所以西安已經(jīng)跟25個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市稱(chēng)兄道弟，在跨境電商和物流上的未來(lái)想象空間會(huì)無(wú)限大。有人可能會(huì)說(shuō)西安的優(yōu)勢(shì)是物流區(qū)位優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚，但在喻渭蛟看來(lái)，西安是中國(guó)大陸的幾何中心，到每個(gè)城市的直線(xiàn)距離，兩點(diǎn)間最短，從物流的規(guī)劃上來(lái)講是最經(jīng)濟(jì)最方便的。加上空域條件又好，完全可以做航空物流的重要基地，打造一個(gè)“孟菲斯”沒(méi)有問(wèn)題。

“這次到西安商談合作，我感覺(jué)到西安各級(jí)各單位的效率和節(jié)奏明顯加快了許多，這就是一種新的氣象和變化?！庇魑简哉f(shuō)，這些新氣象和新變化，必然會(huì)帶來(lái)效率的提升和社會(huì)綜合成本的降低，讓西安的優(yōu)勢(shì)被充分激活。這些激活的優(yōu)勢(shì)，在形成西安雄厚后發(fā)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也會(huì)成為企業(yè)家們追逐的商機(jī)。“有商機(jī)就會(huì)有企業(yè)來(lái)。有更大商機(jī)就會(huì)有更多企業(yè)來(lái)。”物流興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則城市興。相信會(huì)有越來(lái)越多的企業(yè)加入西商行列，放眼全球，與西安一起迎來(lái)發(fā)展的新跨越。

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