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“4?25”地震災(zāi)后交通恢復(fù)重建工程D標(biāo)段，吉隆鎮(zhèn)至吉隆口岸段全長94.386公里，是目前西藏連接尼泊爾唯一暢通的陸路口岸通道。6月20日，記者從中鐵二十局集團西藏第一工程有限公司獲悉，目前，由該公司承建的“4?25”地震災(zāi)后交通恢復(fù)重建工程項目D標(biāo)段，施工方正在攤鋪瀝青路面。截至目前，該公司已完成5公里的瀝青路面攤鋪，預(yù)計7月中旬瀝青路面將鋪設(shè)完成，為7月底通車目標(biāo)邁出了堅實的一步。

6月的吉隆縣早晚溫差很大，凌晨溫度達(dá)到零下，而中午的氣溫又達(dá)到20℃，對瀝青路面施工帶來了一定程度的影響。同時由于施工戰(zhàn)線長、運距遠(yuǎn)，為保證施工時間，瀝青拌合站每天凌晨2點就得進行施工準(zhǔn)備。為保證瀝青路面順利施工，加快現(xiàn)場施工進度，該項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員每天堅持和工人一起堅守在施工一線，午飯、晚飯都是在工地吃。為確保進度和質(zhì)量，該項目領(lǐng)導(dǎo)多次組織生產(chǎn)、技術(shù)人員現(xiàn)場調(diào)研，合理優(yōu)化人員、機械配置，加強交通疏導(dǎo)，提前進行集料儲備，以滿足路面連續(xù)施工需要；同時強化過程管控，督促落實各項質(zhì)量安全保障措施，及時總結(jié)路面試驗數(shù)據(jù)和技術(shù)參數(shù)，為瀝青路面大規(guī)模施工提供技術(shù)支撐。

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