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從2006年的第一屆中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會(下稱“物博會”)到今年的第十屆，深圳物流業(yè)增加值累計實現(xiàn)10135 .42億元，每年以超過1000億元的速度增長。物流業(yè)的發(fā)展也帶動了深圳機場的騰飛，南都記者昨日獲悉，機場今年貨運量有望達到100萬噸，吞吐量目前已穩(wěn)居全國第四。

將提供20高中端職位

昨日，由交通運輸部和深圳市政府聯(lián)合主辦，以“跨界、顛覆、融合、未來”為主題的第十屆物博會在深圳會展中心開幕。南都記者了解到，今年展位數(shù)量較去年相比翻一番，來自全球41個國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)參展，同時也增加了50%現(xiàn)場招聘崗位。專業(yè)觀眾預計將超過10萬人次，展會規(guī)模達到“亞洲第一，世界第二”。

據(jù)了解，順豐速運、騰邦物流、越海物流、海格物流、易行網(wǎng)等220多家陸海空鐵郵交通物流企業(yè)，為廣大求職者提供了包括工程技術類、市場營銷類及企業(yè)管理類共3000余個招聘崗位。另外，展會還聚集了順豐速運、郎華供應鏈、飛馬國際等12家骨干交通物流企業(yè)，提供了20個高中端職位。

機場貨郵有望破百萬噸

深圳物流業(yè)的發(fā)展可謂為深圳機場提供了拓展契機。在物博會現(xiàn)場，深圳機場展示了物流設施、貨運服務、機場總體規(guī)劃和發(fā)展目標等方面的情況。南都記者從機場方面了解到，機場近年來致力于打造“亞太快件集散中心”，客貨運并重，在發(fā)展國內、國際客運業(yè)務的基礎上，以拓展國內國際貨運為重點，完善機場貨運軟硬件設施，建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運網(wǎng)絡平臺，逐步發(fā)展成為中國華南貨運門戶機場。

最新的數(shù)據(jù)顯示，深圳機場貨運航線達到36條，貨運通航點32個，今年貨郵量有望歷史性突破100萬噸大關?？旒I(yè)務是機場貨郵的一大亮點。深圳機場可統(tǒng)計航空快件量占機場總貨郵吞吐量比重從20 10年的33%上升到目前50%左右，年均增速約1 5 %。2014年，航空快件量達到47.5萬噸，幾乎占了總貨量的一半。

作為機場國內貨郵的最大客戶，今年1-8月，順豐速運空運快件量達16.9萬噸；圓通華南分撥中心亦設立在深圳機場，業(yè)務規(guī)模在逐漸擴大，擁有全貨機業(yè)務；中國郵政在深圳機場也運營國內全貨機業(yè)務。

機場國際貨運航線14條

據(jù)機場方面透露，機場目前有國際和地區(qū)貨運航線14條，通往大阪、東京、呂宋島、新加坡、曼谷、吉隆坡、迪拜、首爾、安克雷奇、悉尼、科隆、辛辛那提等13個城市。同時形成國際三大快遞巨頭———聯(lián)邦快遞、U PS和D H L齊聚深圳機場的格局。

相關負責人介紹，深圳機場正持續(xù)加大國際和地區(qū)航線拓展力度，臺灣中華航空、長榮航空相繼開通了深圳直飛臺灣的全貨機航班；博立航空接連2次加密深圳直飛美國的洲際航線，達到每周10個往返航班。

據(jù)統(tǒng)計，今年1-9月深圳機場貨郵吞吐量為74萬噸，同比增長5.3%，其中國際和地區(qū)貨郵占了四分之一，達到18.5萬噸，同比增長11.2%。

跨境電商成布局關鍵

上述負責人表示，深圳機場是內地唯一實現(xiàn)海、陸、空、鐵聯(lián)運的機場，在貨郵通關環(huán)境方面具有多重優(yōu)勢，目前已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關體系，所有通關貨物單證手續(xù)一站式辦理，深港兩地之間貨物快速直通，陸路口岸免檢，對于鮮活產(chǎn)品還推出“綠色通道”快速通關。貨運量排名目前已經(jīng)穩(wěn)居全國第四。

該負責人介紹，機場將抓住深圳跨境電商業(yè)務新一輪試點布局機遇，構建“保稅+直購+郵政小包”立體化物流通道，并積極拓展跨境電商O2O業(yè)務暨保稅展示交易業(yè)務，與合作伙伴共同分享跨境電商紅利。

深圳機場數(shù)據(jù)

貨運航線：36條

貨運通航點：32個

2014年航空快件量：47 .5萬噸

1-9月貨郵量：74萬噸

深圳機場優(yōu)勢

☆是內地唯一實現(xiàn)海、陸、空、鐵聯(lián)運的機場；

☆已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關體系；

☆所有通關貨物單證手續(xù)一站式辦理；

☆深港兩地之間貨物快速直通，陸路口岸免檢；

☆鮮活產(chǎn)品實行“綠色通道”快速通關。

采寫：

南都記者易海軍

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