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航空運(yùn)輸中的天合聯(lián)盟是什么意思？

天合聯(lián)盟包括哪些航空公司？

我經(jīng)常坐飛機(jī)，但是積分很混亂，怎么樣處理才能更方便利用積分？

1. 天合聯(lián)盟及其合作方式

天合聯(lián)盟，英文名稱SkyTeam，成立于2000年6月22日，比星空聯(lián)盟（1997）晚3年，比寰宇一家（1999）晚一年。天合聯(lián)盟最開始由法國航空公司、達(dá)美航空公司（美國）、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司（韓國）聯(lián)合成立?？偛课挥诤商m的阿姆斯特丹。

天合聯(lián)盟的合作方式與星空聯(lián)盟差不多——通過聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價(jià)格信息，幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位，把中轉(zhuǎn)旅客通過聯(lián)盟航空公司的國內(nèi)航線送到對(duì)方國家的各個(gè)城市等。包括擴(kuò)大代碼共享（Code-Sharing）規(guī)模，常旅客計(jì)劃（Frequent Flyer Program, FFP）的點(diǎn)數(shù)分享，航空線分布網(wǎng)的串連與飛行時(shí)間表的協(xié)調(diào)，在各地機(jī)場的服務(wù)柜臺(tái)與貴賓室共享等。

天合聯(lián)盟的口號(hào)是：Caring more about you ?。ㄎ覀兏P(guān)注您！）

2. 天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員

天合聯(lián)盟最初成立時(shí)只有4個(gè)成員，分別是：法國航空公司、達(dá)美航空公司（美國）、墨西哥國際航空公司和大韓航空公司（韓國）。隨后，荷蘭皇家航空公司、美國西北航空公司、意大利航空公司、捷克航空公司、美國大陸航空公司、俄羅斯航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司等20多家航空公司加入了天合聯(lián)盟。

3. 天合聯(lián)盟發(fā)展歷程及其成員

天合聯(lián)盟誕生的背景是隨著開放天空和全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際民用航空界漸成趨勢。首個(gè)國際性航空公司聯(lián)盟——星空聯(lián)盟與1997年成立。其它大型航空公司競相成立聯(lián)盟團(tuán)隊(duì)，以與星空聯(lián)盟抗衡。天合聯(lián)盟就是其中之一。

天合聯(lián)盟只有4個(gè)創(chuàng)始成員，但是自從成立后，不斷吸納新成員加入天合聯(lián)盟。其成員及其加入時(shí)間如下：

中國內(nèi)地有“四大航”：國航、東航、南航和海航——國航加入星空聯(lián)盟；東航和南航加入天合聯(lián)盟；海航?jīng)]有加入任何聯(lián)盟，自成一家了。要注意的是，海航集團(tuán)下面有很多航空公司，包括：首都航空、天津航空、福州航空、祥鵬航空、揚(yáng)子江航空、北部灣航空、烏魯木齊航空、香港航空、西部航空、大新華航空、長安航空、金鹿公務(wù)航空等。

4. 天合聯(lián)盟與星空聯(lián)盟、寰宇一家

自從1997年首個(gè)全球性的航空公司聯(lián)盟星空聯(lián)盟誕生后，后來又誕生了寰宇一家（1999）和天合聯(lián)盟（2000）等航空聯(lián)盟。星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟、寰宇一家并稱世界三大航空聯(lián)盟。它們有什么根本區(qū)別嗎？其實(shí)本質(zhì)都差不多啦，只是成員不同而已。聯(lián)盟成立的目的、宗旨、合作方式等都差不多。比如：

旅客最關(guān)心的可能是如何使用積分了。在各個(gè)聯(lián)盟內(nèi)，積分肯定是可以通用的。你可以在辦理登機(jī)牌的時(shí)候直接出示聯(lián)盟內(nèi)的卡，并盡量把積分都集中到一個(gè)卡里面（比如都集中在深圳航空的卡里面，假如你在深圳，最經(jīng)常坐深圳航空的航班出行），方便積分的使用。

5. 其他注意事項(xiàng)

當(dāng)然，也有特殊情況。即除了聯(lián)盟成員之間的合作共享，也可能有航空公司簽有雙邊合作的。比如中國東方航空（屬于天合聯(lián)盟）和日本航空（屬于寰宇一家），但是東航和日航簽有合作協(xié)議，也會(huì)互相認(rèn)積分。

詳情空運(yùn)查詢各個(gè)航空公司的網(wǎng)站，上面有關(guān)于積分的詳細(xì)說明。最后要注意點(diǎn)是，像亞洲航空這樣的廉價(jià)航空公司，其積分只能在自家內(nèi)部使用，通用性比較差了。

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