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中新網(wǎng)舟山4月18日電(記者 林波)4月18日，“易達(dá)5”號(hào)供油船裝載著5000噸保稅燃料油，從浙江舟山岙山保稅燃料油庫碼頭出發(fā)，緩緩駛向上海洋山港，為停泊在那里的“巴拿馬”籍“PARABURDOO”輪供油。與以往不同的是，加油完畢之后，“易達(dá)5”號(hào)供油船并沒有立即返回，而是繼續(xù)停在原地，等待為下一艘國際航行船舶供油。

“按照之前相關(guān)規(guī)定，一艘供油船在一個(gè)作業(yè)航次內(nèi)，只能給一艘國際航行船舶加油?！焙贾莺ｊP(guān)隸屬舟山海關(guān)加貿(mào)管理科科長張曉莉表示，“浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成立以后，海關(guān)出臺(tái)支持自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的15條舉措。保稅燃料油‘一船多供’就是其中之一。通俗來講，‘一船多供’講的就是單艘供油船舶在一個(gè)作業(yè)航次內(nèi)可以對(duì)多艘受油船舶供應(yīng)保稅燃料油?！?/p>

“易達(dá)5”號(hào)供油船業(yè)務(wù)的供油方——中石化浙江舟山石油有限公司保稅油業(yè)務(wù)部總經(jīng)理助理張霽對(duì)“一船多供”帶來的便利感觸很深：“跟之前一對(duì)一的加油模式相比，現(xiàn)在供油船在一個(gè)作業(yè)航次內(nèi)，可以同時(shí)給多艘國際航行船舶供油，我們的運(yùn)輸成本大大降低，海關(guān)的這個(gè)政策很好用?！?/p>

記者了解到，杭州海關(guān)首批推出的支持浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的15項(xiàng)舉措中有5項(xiàng)直接與保稅燃料油貿(mào)易有關(guān)。除了“一船多供”，還包括“一庫多供”、“跨地區(qū)直供”、“港外錨地供油”、“先供后報(bào)”等舉措，旨在促進(jìn)舟山保稅燃油全產(chǎn)業(yè)鏈投資便利化和貿(mào)易自由化，推動(dòng)浙江省大宗商品貿(mào)易自由化。

“這些舉措還可以疊加使用，疊加起來發(fā)揮的作用更明顯?！闭劦?5條支持舉措，張曉莉信心滿滿：“今天的這票業(yè)務(wù)，就是3個(gè)創(chuàng)新舉措的疊加。除了‘一船多供’，還同時(shí)享受了‘一庫多供’和‘跨地區(qū)直供’的優(yōu)惠政策?！?/p>

張霽初步算了筆賬：通過“一船多供”、“跨地區(qū)直供”和“一庫多供”等供油方式，平均每噸燃料油可節(jié)約倉儲(chǔ)、物流及損耗成本50元人民幣。目前，該公司一年供應(yīng)上海、寧波、南京等地的保稅燃料油在70到80萬噸左右，預(yù)計(jì)每年可為企業(yè)節(jié)省運(yùn)營成本3500到4000萬元人民幣。

同樣受益的，還有岙山公用型保稅庫的經(jīng)營商——舟山油品倉儲(chǔ)企業(yè)中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司，該公司在舟山岙山擁有華東地區(qū)最大的商業(yè)油庫。“這些保稅燃料油監(jiān)管創(chuàng)新舉措的實(shí)施，將增加我們的保稅燃料油中轉(zhuǎn)量，帶來倉儲(chǔ)收入。同時(shí)，有利于我們提高品牌效應(yīng)，擴(kuò)大知名度，打造華東地區(qū)保稅燃料油加油中心。”中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)(舟山)有限公司業(yè)務(wù)部部長助理?xiàng)钫涿粽f。

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