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北京商報訊 （記者 肖瑋）快速增長的全球民航業(yè)又獲得一針強心劑。11月14日，國際航空運輸協(xié)會（以下簡稱“國際航協(xié)”）預測，2035年，全球航空客運量將達到72億人次，是2016年航空客運量（38億人次）的近兩倍。

在國際航協(xié)發(fā)布的航空客運預期報告中顯示，亞太地區(qū)是推動航空需求增長的最大動力。未來20年，超半數的新增旅客將來自該地區(qū)。2029年前后，中國將取代美國，成為全球最大的航空市場。2026年，印度將取代英國，成為第三大航空市場，而印度尼西亞將取代意大利進入排名前十位市場。與此同時，發(fā)展中市場將成為驅動增長的主力。在過去10年間，發(fā)展中國家在全球客運總量中的占比已從24%飆升至近40%，而這一趨勢仍將延續(xù)。

不過，國際航協(xié)也強調，上述預測也存在一定變數，那就是如果貿易自由發(fā)展迅速，航空市場需求將是2015年水平的3倍。相反，如果當前貿易保護主義的勢頭愈演愈烈，需求增長也將隨之降溫，導致客運需求年均增長率降至2.5%，而2035年的客運量預計只能達到58億人次。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官德?朱尼亞克更發(fā)出警示：“刺激貿易增長是應對當前經濟困境的惟一持久性解決方案。然而，我們卻看到，政府豎起了貿易壁壘，而不是敞開方便之門。如果這一趨勢長期不變，增長將放緩。對于航空業(yè)而言，保護主義可導致年均增長率從3.7%減緩至2.5%的水平。這不僅意味著工作機會將減少，還會導致航空業(yè)在2035年的客運量僅為58億人次，而不會是預期的72億人次。對經濟造成的影響也將是廣泛而沉重的?！?/span>

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