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（劉志強(qiáng)、陳建鳳）記者從交通運(yùn)輸部例行發(fā)布會(huì)上了解到：今年第一季度，我國公路水路共完成固定資產(chǎn)投資2546億元，同比增長7.0%；全社會(huì)完成貨運(yùn)量87.9億噸，同比增長2.1%。

第一季度，我國公路建設(shè)完成投資2289億元，增長8.5%；水運(yùn)建設(shè)完成投資209億元，下降14.5%。東、中、西部地區(qū)公路水路分別完成投資775億元、548億元和1223億元，同比分別增長4.4%、2.1%和11.1%。

今年1月至3月，全社會(huì)貨運(yùn)量同比增長2.1%，增速較2015年第四季度回升2.2個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路貨運(yùn)量增長3.1%，水路貨運(yùn)量增長1.6%?？爝f業(yè)務(wù)持續(xù)高速增長，全國快遞業(yè)務(wù)量同比增長56.4%，業(yè)務(wù)收入增長42.1%。

此外，規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量27.6億噸，同比增長1.7%，增速較2015年第四季度回升2.4個(gè)百分點(diǎn)。其中，內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增長1.5%，外貿(mào)貨物吞吐量增長1.9%，完成集裝箱吞吐量5000萬標(biāo)箱，增長1.9%。

客運(yùn)方面，一季度，全社會(huì)完成客運(yùn)量48.7億人次，同比下降1.8%，降幅較上年四季度收窄2.4個(gè)百分點(diǎn)，其中鐵路、民航客運(yùn)量均保持了兩位數(shù)的增長，高鐵、民航及郵輪等高端出行需求旺盛。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為介紹，今年以來，交通運(yùn)輸行業(yè)多舉措積極推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革：補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板，繼續(xù)推進(jìn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，加強(qiáng)農(nóng)村公路安全防護(hù)和危橋改造；推動(dòng)運(yùn)輸裝備提檔升級(jí)，繼續(xù)實(shí)施老舊運(yùn)輸船舶、單殼油輪提前報(bào)廢更新和內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化的補(bǔ)貼政策，推動(dòng)液化天然氣動(dòng)力綠色示范船型建造；推進(jìn)降費(fèi)，3月1日起正式實(shí)施新的《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，預(yù)計(jì)每年可減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)10億元；鐵路每噸公里煤炭運(yùn)價(jià)下調(diào)1分錢，預(yù)計(jì)全年將為煤炭企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用100億元左右。張大為表示，預(yù)計(jì)今年上半年交通運(yùn)輸主要指標(biāo)增速較去年有所放緩。伴隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整，上半年全社會(huì)客運(yùn)量將繼續(xù)呈現(xiàn)負(fù)增長，全社會(huì)貨運(yùn)量、港口貨物吞吐量略有增長。

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