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6月27日，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)，成都正式邁入雙國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)時(shí)代。7月27日，天府機(jī)場(chǎng)通航投運(yùn)滿(mǎn)月，在雙樞紐的驅(qū)動(dòng)下，成都始發(fā)的空中國(guó)際通道加速拓展，形成越來(lái)越完善、高效暢達(dá)全球的國(guó)際客貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)錦觀新聞報(bào)道，今年以來(lái)成都新開(kāi)通了多條國(guó)際全貨運(yùn)航線，規(guī)劃布局中的14條國(guó)際全貨運(yùn)航線已全部開(kāi)通，為融入“雙循環(huán)”、服務(wù)新發(fā)展格局、助力高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建起了高效的國(guó)際通道網(wǎng)絡(luò)。

　　早在2018年，成都召開(kāi)的對(duì)外開(kāi)放大會(huì)強(qiáng)調(diào)，要把握“一帶一路”建設(shè)破除成都對(duì)外開(kāi)放區(qū)位、平臺(tái)、通道和空間制約的歷史機(jī)遇，重塑對(duì)外開(kāi)放新格局。大會(huì)明確提出要以全球視野謀劃國(guó)際戰(zhàn)略通道建設(shè)，并作出加快布局“48+14+30”國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略通道規(guī)劃。

　　其中，規(guī)劃中的“14”是指形成覆蓋法蘭克福、芝加哥、阿姆斯特丹等14個(gè)全球重要物流節(jié)點(diǎn)城市的國(guó)際全貨運(yùn)航線。

　　近年來(lái)，成都著眼全省立體開(kāi)放新格局，堅(jiān)定做好“四向拓展”的起點(diǎn)和“全域開(kāi)放”的支點(diǎn)，加快布局“48+14+30”的國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略大通道。今年以來(lái)，成都繼續(xù)加快了國(guó)際航空貨運(yùn)通道的拓展，雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)已先后開(kāi)通了至倫敦、阿姆斯特丹、馬德里等多條國(guó)際全貨運(yùn)航線。

　　來(lái)自成都市口岸物流辦的消息顯示，截至目前，規(guī)劃布局的“48+14+30”國(guó)際航空客貨運(yùn)戰(zhàn)略通道，其中14條國(guó)際全貨運(yùn)航線已全部開(kāi)通。據(jù)悉，目前成都已構(gòu)建起暢達(dá)全球的131條國(guó)際（地區(qū)）航線網(wǎng)絡(luò)，其中定期直飛航線達(dá)84條。

　　下一步，市口岸物流辦將以天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)為契機(jī)，緊抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)構(gòu)建的戰(zhàn)略機(jī)遇，結(jié)合成都國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐和產(chǎn)業(yè)功能區(qū)等建設(shè)需求，全力引育具有強(qiáng)大貨運(yùn)業(yè)務(wù)導(dǎo)入能力的新型貿(mào)易類(lèi)及供應(yīng)鏈整合類(lèi)平臺(tái)服務(wù)商，聚力提升成都航空貨運(yùn)樞紐全球資源要素集聚能力，把成都打造成為中國(guó)中西部面向全球的航空門(mén)戶(hù)樞紐和航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

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