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一名普通貨代人員的從業(yè)感悟，純原創(chuàng)哦！

----（我不去想是否能夠成功，既然選擇了遠(yuǎn)方便只顧風(fēng)雨兼程）

回想起自己在貨代這個行業(yè)已經(jīng)從業(yè)多年，期間做過國內(nèi)陸運客服，海運銷售，中間還有一段空檔期，之后幾年一直做空運銷售，這個行業(yè)門檻很低，學(xué)歷要求也不高，整體就業(yè)人員素質(zhì)、水平參差不齊，因為整體待遇薪資水平相對較低，所以也就很少有985,211等高等院校的高學(xué)歷者踏入這個行業(yè)，有些的從業(yè)人員不管懂不懂，上來就做銷售，能留下來基本都是肯吃苦，上進(jìn)心強(qiáng)，或者頭腦靈活又愿意學(xué)的人員，對于初入這個行業(yè)的人員很多業(yè)務(wù)知識也只能靠自己摸索。

記得畢業(yè)初那會剛?cè)脒@行，公司的負(fù)責(zé)人說過一句話讓我記憶猶新，不是你打個電話，客戶就會把貨給你，也不是你打了多少個電話，就能接到多少客戶的托單，當(dāng)時不是很明白這句話的深層含義，工作久了，回憶起這件事，我個人認(rèn)為客戶之所以把貨托付給你，看重的就是你對待工作的態(tài)度，你的專業(yè)程度，其實終歸還是你這個人的綜合素質(zhì)和水平。

做銷售就是要活到老學(xué)到老，不想被淘汰，就要讓自己一直不斷的提升，這個行業(yè)有做了好幾年的銷售人員，仍然起色不大，平平淡淡，也有入行不久，就如魚得水，業(yè)績蒸蒸日上，每個人的天賦，家境，性格等因素不一樣，這些都是無法復(fù)制而來的，然而，對于大部分從業(yè)人員來說，既然毫無背景，又無從選擇，那就盡自身努力，干一行愛一行，認(rèn)真對待客戶每一個訂單，不需要太多滔滔不絕的口才，只需要腳踏實地的去做，付出總會換來碩果累累。家里有關(guān)系的，可以走走門路，搞個大業(yè)務(wù)，沒啥背景，只能靠自己一個電話一個電話的開發(fā)，一次次的登門拜訪，在客戶的第N次拒接中安慰自己，要堅持，要努力，也許干了很久也可能剛剛夠拿到完整的底薪，但不要氣餒，客戶資源是一個積累的過程，經(jīng)歷了漫長的等待與希望，總會迎來曙光，當(dāng)然這些也離不開公司好的平臺和老板的賞識與支持。

這個行業(yè)，不存在一家獨大，壟斷市場，各家代理都有各自的優(yōu)勢航線和特色產(chǎn)品，然而機(jī)遇與風(fēng)險并存，很多沒有職業(yè)操守的小公司濫竽充數(shù)，導(dǎo)致客戶和同行業(yè)代理間賴賬，壞賬的業(yè)務(wù)也是比比皆是，現(xiàn)在的大環(huán)境中，競爭激烈，很多小公司能夠生存下來，也是萬幸。

這個行業(yè)確實很辛苦，賣保險和貨代幾乎可以相提并論。正如大家眾所周知的一句話“賺著賣白菜錢，操著賣白粉的心”一天到晚電話，QQ消息不斷，即使回到家中，心里也得裝著工作，回想自己哪里漏掉了，哪里需要改進(jìn)，就算接到了訂單，操作過程中碰到的零碎問題也很多，誰也不敢說自己做了多久，就什么都懂，時間久了，各種事都會遇到，因為零碎的小事太多，也就特別的消耗精力。

作為一名優(yōu)秀貨代從業(yè)人員一定要鍛煉好身體，好好吃飯，好好睡覺，才能更好的為客戶服務(wù)。

以上就是我個人從業(yè)以來的工作感悟，希望大家能夠多多理解和多支持我們的工作！

以下是大家以后詢價過程中需要注意的東西：

請廣大貨主同行在與我司詢價前盡量提供全以下信息，前四點是必備信息

1：品名（是否危險品）

2：重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）

3：包裝（是否木箱，有無托盤）

4：目的機(jī)場（是否基本點）

5：件數(shù)

6：要求時間（直飛或者轉(zhuǎn)飛）

7：要求航班（各航班服務(wù)及價格差異比較大）

8：提單類別（直單通常叫主單，分單）

9：所需運輸服務(wù)（報關(guān)方式，代辦單證、買單、清關(guān)派送等）

空運按計費重收費，計費重包括實重貨和泡貨，1CBM=167KG, 體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費，

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