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集裝箱叉車是集裝箱碼頭和堆場上常用的一種集裝箱專用裝卸機械，主要用作堆垛空集裝箱等輔助性作業(yè)，也可在集裝箱吞吐量不大（年低于3萬標準箱）的綜合性碼頭和堆場進行裝卸與短距離搬運。

集裝箱叉車的特點

在集裝箱碼頭和貨場使用集裝箱叉車的優(yōu)點是：機動靈活，作業(yè)范圍大;相對其他集裝箱機械，其設(shè)備購置費用低廉;通過更換屬具，可用來裝卸搬運其他件貨，達到一機多用的效果。

集裝箱叉車也存在一些缺點：常用的正面集裝箱叉車橫向尺寸大，所需通道寬度大(約14m)，且堆碼層數(shù)較少，使堆場面積和高度的利用率低;滿載時前輪壓大，對碼頭前沿和堆場通道路面的承載能力要求高;行走時視野被集裝箱阻擋，對箱作業(yè)有一定難度。

相對于集裝箱龍門起重機等來說，集裝箱叉車的作業(yè)效率較低。因此不適用于大吞吐量的集裝箱碼頭，一般用于集裝箱吞吐量不大的綜合性碼頭，或者作為專業(yè)集裝箱碼頭、堆場的輔助性機械。

集裝箱叉車的構(gòu)造要求

由于集裝箱叉車裝卸作業(yè)的對象主要是集裝箱，因此，在結(jié)構(gòu)設(shè)汁上和性能參數(shù)上應(yīng)滿足以下幾個方面的要求：

1、起升高度按堆碼集裝箱的層數(shù)來確定，并留有一定的工作安全間隙。

2、為了保持良好的操作視線，駕駛室座位應(yīng)具有調(diào)高功能。

3、起重量與各種箱型的總質(zhì)量相一致。對于僅用貨叉工作的叉車、其起重量等于集裝箱總質(zhì)量;對于采用頂部起吊吊具的叉車，其起重量等于集裝箱總質(zhì)量加上吊具質(zhì)量。

4、載荷中心距取集裝箱寬度的二分之一

5、為了便于對準集裝箱角件鎖孔或者箱底叉槽，貨叉架在設(shè)計時應(yīng)考慮側(cè)移功能和在水平面內(nèi)擺動功能。范圍通常設(shè)計為：左右側(cè)移在200mm-300mm之間;左右擺動角度在3°-10°之間。

6、為了擴大作業(yè)范圍，大多數(shù)重載集裝箱叉車應(yīng)配備專用吊具。

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