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? 6月29日晚，中鐵快運(yùn)石家莊站營業(yè)部內(nèi)，大批包裹正在有序通過安檢。中鐵快運(yùn)北京分公司與河北郵政分公司首次合作列車行李車包車試運(yùn)行，共裝運(yùn)267件7188公斤包裹，將于次日到達(dá)廣州。7月1日起，這趟Z89次列車預(yù)計(jì)每天裝運(yùn)不低于10噸包裹，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)暢通快遞物流渠道。 中鐵快運(yùn)北京分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，今年中鐵快運(yùn)北京分公司實(shí)現(xiàn)了與郵政、京東物流、順豐、德邦4個(gè)大體量合作伙伴+N個(gè)小批次多批量客戶的運(yùn)輸合作新突破。 在行李車業(yè)務(wù)方面，6月份行李車停運(yùn)76趟，僅剩23趟，開行率不足23.2%，中鐵快運(yùn)北京分公司科學(xué)組織作業(yè)，將現(xiàn)有行李車裝載利用率提高至83%，最高達(dá)99%，幾乎滿載，是去年行李車裝載利用率的6.4倍。 在高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)方面，北京市突發(fā)新一輪疫情后，京津冀地區(qū)始發(fā)的高鐵列車停運(yùn)112趟，僅剩73趟，開行率不足47%；在列車大面積停運(yùn)的情況下，中鐵快運(yùn)北京分公司充分利用已開行的高鐵資源提高始發(fā)列車的裝載利用率。6月1日至21日發(fā)送量實(shí)現(xiàn)同比增長17.94%，高鐵極速達(dá)業(yè)務(wù)日均發(fā)送量達(dá)20噸。 更值得業(yè)內(nèi)關(guān)注的是，今年以來，中鐵快運(yùn)強(qiáng)化了“客戶駐場”的作業(yè)模式，擴(kuò)大了與京東物流、順豐等的合作體量。 6月18日，中鐵快運(yùn)北京站營業(yè)部京東駐場迎來了貨量高峰期，為緩解疫情影響、解決貨量與作業(yè)量激增、作業(yè)人手緊張等困難，北京站營業(yè)部提前與京東物流溝通，掌握“6·18”貨源結(jié)構(gòu)及運(yùn)輸方向，針對客戶重點(diǎn)關(guān)注的運(yùn)輸安全、運(yùn)輸時(shí)效、風(fēng)險(xiǎn)管控等問題制定個(gè)性化的物流方案。北京站營業(yè)部還前往京東物流通州分揀中心參與“6·18”現(xiàn)場作業(yè)，進(jìn)行安檢、制票、裝車、發(fā)運(yùn)等作業(yè)流程。目前，中鐵快運(yùn)北京站營業(yè)部京東駐場日均發(fā)送量達(dá)51噸，6月18日當(dāng)天僅烏魯木齊方向創(chuàng)收近7萬元。 5月7日，石家莊站高鐵營業(yè)部高鐵極速達(dá)業(yè)務(wù)正式開始順豐駐場分揀，在原有4條線路的基礎(chǔ)上，增開沈陽方向的G1298次列車，經(jīng)過一個(gè)月努力，極速達(dá)業(yè)務(wù)收入環(huán)比增長186.92%。6月16日至21日，北京西站營業(yè)部以承運(yùn)的順豐行李車運(yùn)力采購和高鐵集散的順豐高鐵極速達(dá)為主，營業(yè)部本級(jí)、到達(dá)、交接組等通力配合支援，整體業(yè)務(wù)日均發(fā)送量3655件、約36.6噸。 “6·18”期間，中鐵快運(yùn)北京分公司順豐高鐵極速達(dá)和行李車運(yùn)力采購業(yè)務(wù)日均發(fā)送量超20噸。利用旅客出行淡季，自6月29日起，中鐵快運(yùn)組織北京至太原、合肥、長沙、成都、廈門、昆明共6個(gè)方向的每天一節(jié)高鐵快運(yùn)預(yù)留車廂，當(dāng)日“公轉(zhuǎn)鐵”快件裝運(yùn)達(dá)10噸，未來計(jì)劃每天裝運(yùn)至15噸。
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