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　　在全球新冠肺炎疫情不斷蔓延的背景下，國際客運(yùn)需求急劇下降、客運(yùn)航班大幅削減，客機(jī)腹艙貨物運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響；另一方面，國內(nèi)復(fù)工穩(wěn)產(chǎn)有序推進(jìn)，國際貨運(yùn)需求進(jìn)一步增長。為有效緩解這一供需矛盾，滿足疫情期間廣西對外產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈暢通、境外防疫物資運(yùn)輸需求，南寧機(jī)場通過客機(jī)的客艙+腹艙載運(yùn)貨物的“客改貨”模式充分利用現(xiàn)有客機(jī)資源，為防疫物資、跨境電商物資等提供運(yùn)輸保障。截至5月底，全區(qū)機(jī)場國際貨郵吞吐量2957.9噸，同比增長183.1%，其中南寧機(jī)場國際貨郵吞吐量2900.5噸，比去年同期增長385.8%，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁逆勢增長。

　　近期，南寧機(jī)場陸續(xù)開通兩個(gè)“客改貨”國際航班。其中，由南方航空執(zhí)飛的南寧—胡志明CZ8159“客改貨”航班于5月29日首航，使用客機(jī)以純腹艙載貨的模式執(zhí)行全貨運(yùn)航班，是南寧機(jī)場首個(gè)“客改貨”國際航班。由菲律賓皇家航空執(zhí)飛的南寧—馬尼拉RW411“客改貨”航班于6月11日首航，是南寧機(jī)場首個(gè)外國航空公司執(zhí)飛的“客改貨”國際航班，也是首個(gè)在客艙+腹艙全艙裝載貨物的“客改貨”國際航班。在當(dāng)前國際航空貨運(yùn)運(yùn)力供不應(yīng)求的情況下，南寧—胡志明、南寧—馬尼拉“客改貨”航班的開通，彌補(bǔ)了當(dāng)前廣西至東南亞各國航空貨運(yùn)運(yùn)力缺口，有效滿足了進(jìn)出口外貿(mào)企業(yè)的貨運(yùn)需求，對于推動(dòng)疫情期間復(fù)工穩(wěn)產(chǎn)具有重要意義。

　　為做好上述“客改貨”國際航班的保障工作，南寧機(jī)場認(rèn)真總結(jié)國內(nèi)外“客改貨”航班成功經(jīng)驗(yàn)，制定周密保障方案，認(rèn)真履行各項(xiàng)服務(wù)保障職責(zé)。一是優(yōu)化保障流程。為快速適應(yīng)“客改貨”的新變化、新形勢與新要求，南寧機(jī)場持續(xù)優(yōu)化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)復(fù)核重量和件數(shù)、運(yùn)抵申報(bào)等工作在30分鐘內(nèi)完成。二是信息交流工作前置。與客戶建立信息溝通機(jī)制，提前掌握貨物信息及服務(wù)保障要求，了解貨物特征，確認(rèn)輕拋貨或重貨，并結(jié)合機(jī)型與載量制定具體保障方案，同時(shí)雙向交流工作信息，以便持續(xù)跟進(jìn)服務(wù)保障工作。三是加強(qiáng)各環(huán)節(jié)聯(lián)動(dòng)。加強(qiáng)與海關(guān)、安檢及業(yè)務(wù)外包單位之間的工作聯(lián)動(dòng)。一方面，積極協(xié)助客戶準(zhǔn)備相關(guān)單證材料，配合海關(guān)查驗(yàn)放行，提高通關(guān)效率；另一方面，及時(shí)向業(yè)務(wù)外包單位通報(bào)貨物信息，根據(jù)貨物情況調(diào)整裝載保障方案，在多方合力配合下，機(jī)坪裝機(jī)時(shí)間基本控制在90分鐘，確保高效、高質(zhì)完成貨郵保障任務(wù)。

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