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       自新冠疫情爆發(fā)以來，中國航空業(yè)總體經(jīng)歷了2月的低迷停航期、3-4月緩慢復(fù)航期和當(dāng)前的市場進一步回暖期。
　　根據(jù)飛友科技《5月民航運行報告》顯示，5月，京津冀下調(diào)應(yīng)急響應(yīng)等級帶動商務(wù)出行增加，中國內(nèi)地航線航班執(zhí)行量平穩(wěn)上升，平均執(zhí)行率逾70%。另一方面，受海外疫情及出入境政策限制，中國內(nèi)地通航國際航班量仍呈疲軟態(tài)勢，平均執(zhí)行率僅20.3%。
         南方航空(CZ)躍居全球航司投放座位數(shù)TOP30榜單首位，成為5月全球投放運力最多的航司;美國航空(AA)、美國西南航空(WN)、東方航空(MU)和中國國航(CA)分別位列榜單第2-5位;TOP30榜單中，中國17家航司上榜，占比約57%;美國和俄羅斯分別有6家、1家航司上榜，日本、越南和韓國各有2家航司上榜。

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